Пуши, харчи и не върви...

[diesel1.6]

Ами колега ето две снимки да видиш каква е , за да не те объркам с някое неточно описание.
http://www.album.bg/evkataaa/?page=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; И не мисля че е в турбината проблема , защото се чува да си надува. Когато карам с отворен прозорец и си я чувам доволно. Обаче прави някакво закъснение... смисъл давам газ , турбото се чува че надува силно и колата тръгва със забавяне, и с недостатъчна тяга.

Залагам на голямо предварение при ускоряване. За съжаление трябва сервиз или поне съвестен монтьор.

[evkata]

Благодаря на всички отзовали се. Ще се ходи на майстор за жалост.

[tushan]

колега,имах същия проблем.оказа се прегорял бренер на главата.стига са ти пълнили главата с глупости.свали дюзите,свещите и погледни бренерите.от там се вижда дали са добре.късмет

[specialista]

колега,имах същия проблем.оказа се прегорял бренер на главата.стига са ти пълнили главата с глупости.свали дюзите,свещите и погледни бренерите.от там се вижда дали са добре.късмет

Никога ли не ти е минавало през ума че за да прегори бренер,си имал достатъчно дълго време проблем който да доведе до прегарянето на бренера????И още нещо в момента умирам от яд че не мога да се сетя на къде се избиваха бренерите на този модел.Не че за мен има значение ,но в единия случай ремонта е в пъти по тежък.

[evkata]

А какво е това бренер , че нищо не ми говори. Каква му е функцията и къде се намира ако може да ми кажете ? Благодаря.

[ЯЛТА]

Двигателите с предкамерно запалване, имат отделна от цилиндъра камерка, в която става първоначалното запалване, тя е отделена от цилиндъра с бренер, който е запресован в главата.

[tushan]

колега,имах същия проблем.оказа се прегорял бренер на главата.стига са ти пълнили главата с глупости.свали дюзите,свещите и погледни бренерите.от там се вижда дали са добре.късмет

Никога ли не ти е минавало през ума че за да прегори бренер,си имал достатъчно дълго време проблем който да доведе до прегарянето на бренера????И още нещо в момента умирам от яд че не мога да се сетя на къде се избиваха бренерите на този модел.Не че за мен има значение ,но в единия случай ремонта е в пъти по тежък.

Колега,лично ти карах колата до Ямбол да я погледнеш.И защо даваш мнение за форд като караш фиат.Това,че имаш стенд за ГНП не занчи,че всичките проблеми са в горивната система.

[ЯЛТА]

Може би защото ремонтира не само ФИАТ, ФОРД, а въобще всичко що е ДИЗЕЛ .
Не се съмнявай в способностите на Specialista, доказвал е многократно че освен всичко е и ЧОВЕК .

P.S.- Друг е въпросът, ако някой иска с трици маймуни да лови .
Успех с ремонта.

[HACKO]

......И защо даваш мнение за форд като караш фиат.......

Няма ли най-сетне да проумеете,че ВСИЧКИ КОЛИ ИМАТ ЕДНАКВО УСТРОЙСТВО, независимо каква марка са.

[ЯЛТА]

Насе , има една приказка : " На умрелите очите не трябва да се отварат " , ние се борим срещу това, но някои упорствуват !

[tushan]

Може би защото ремонтира не само ФИАТ, ФОРД, а въобще всичко що е ДИЗЕЛ .
Не се съмнявай в способностите на Specialista, доказвал е многократно че освен всичко е и ЧОВЕК .

P.S.- Друг е въпросът, ако някой иска с трици маймуни да лови .
Успех с ремонта.

Първо-извинете,ако съм засегнал някой.Карам форд от 97година.Този в момента ми е 1.8тд.Предишният беше 1.8 д.Сам си ги поддържам и имам навъртяни около 600000 км с двата общо.Разбира се допускал съм и грешки от които съм си патил ,но съм се и учил.Има много специфични неща при поддръжката на форд/специално 1.8 д/Съветите които давам тук са именно проблеми които са ми се случвали и съм ги отстранил с цената на много труд и не малко пари.Така че триците просто ги забравете.

[taz07]

колага замери си компресията за твое спокоиствие ако компресията е дабра тогава си търси проблема в гнп то и центровката то на дизела друго не му остава добра центровка хубава компресия и добро и точно подаване на горивото успех

[specialista]

колега,имах същия проблем.оказа се прегорял бренер на главата.стига са ти пълнили главата с глупости.свали дюзите,свещите и погледни бренерите.от там се вижда дали са добре.късмет

Никога ли не ти е минавало през ума че за да прегори бренер,си имал достатъчно дълго време проблем който да доведе до прегарянето на бренера????И още нещо в момента умирам от яд че не мога да се сетя на къде се избиваха бренерите на този модел.Не че за мен има значение ,но в единия случай ремонта е в пъти по тежък.

Колега,лично ти карах колата до Ямбол да я погледнеш.И защо даваш мнение за форд като караш фиат.Това,че имаш стенд за ГНП не занчи,че всичките проблеми са в горивната система.

Колега ,караш ме да се цетирам.Говоря за прегорелия бренер! Имало е достатъчно дълго време проблем за да прегори бренера!Ако имаш друго разумно обяснение с радост бих изслушал(изчел) теорията ти.Не се имам за велик,аз съм обикновен човек който също допуска грешки и търся постоянно начин да се осавършенствам.Съжалявам но не се сещам за твоята визита иначе може би бих се сетил нещо за проблемати и т.н.
Поздрави!

[evkata]

колага замери си компресията за твое спокоиствие ако компресията е дабра тогава си търси проблема в гнп то и центровката то на дизела друго не му остава добра центровка хубава компресия и добро и точно подаване на горивото успех

Колега не е от компресията в това съм сигурен на 99 % , ако беше от нея колата щеше да пали трудно , да харчи масло и да не върви постоянно. А тя когато и се преиска и почва да върви както трябва.

[taz07]

Колега не е от компресията в това съм сигурен на 99 % , ако беше от нея колата щеше да пали трудно , да харчи масло и да не върви постоянно. А тя когато и се преиска и почва да върви както трябва.[/quote]


не за друго ти казвам да си замериш компресията а дали всички са еднакви може да има прегорял клапан може да пуши от много неща въздух ,лоша центровка ,проблем с гнп ,