Масло за двигателя

[essex]

Колеги имам предложение за едно масло Valvoline 10w40 цена за литър е 5 лв. Понеже сега ми изнакнаха неща по колата като комутатор, аксиален лагер, изпарител ... съм затруднен финансово. Моля за мнение за това масло, въпреки че прочетох доста негативни неща за него ( става много шумен двигателя, много го похапва)

[yanev1990]

http://www.amavto.com/object.php?id=707" onclick="window.open(this.href);return false; ето го моето масло, само че аз го взех за 33 лв доволен съм

[Иван Вълков]

Подкрепям колегата от предния пост. Със същото масло карах предната смяна. Аз лично съм доволен от марката и качеството му. Сега карам с Ford Formula Plus 10w40 и няма фрапантна разлика с I.G.A.T.

[stefan_hadzhiyski]

Предпоследното масло ми го наляха в сервиз. Беше BIZOL 15W40. За пръв път го чух и видях като марка. Преди седмица го смених след 8000 км пробег отново в сервиз. Сега е REPSOL 10W40. Понеже го бяха препълнили източих от пробката около 1 л. За 90 км след смяната новото масло е станало катранено черно и мирише на бензин. Върнах се в сервиза с тубичката източено масло и ги оставих замислени. Предполагам, че стария BIZOL /минерално/ е успял да "изцапа" двигателя и сега новото полусинтетично го изчиства. Дайте съвет, моля. Да карам ли, да сменям ли, да промивам ли и то с какво - добавки или промивно масло...
Трябва да кажа, че карам колата вече 40 000 км, двигателят е бензинов 1.3 и е в много добро състояние - ускорява добре, не пуши, никога не съм доливал масло между смените. На годишен технически преглед в СБА ми измерваха и отработените газове. Един бъркаше с една един уред в ауспуха при запален двигател, а друг гледаше в един монитор и се чудеше нещо. После дойдоха да ме питат къде е газовата уредба, защото отработените газове били прекалено чисти. Нямам газова, което ме кара да мисля, че мотора наистина работи добре.
И накрая - да пробвам ли с 5W40 след всичко, което споделих. Доколкото прочетох тук-там синтетичните масла почистват двигателите най-надеждно и най-безопасно, за да нямам проблем като сегашния.

[иво г. иванов]

Това, че мирише на бензин е нормално- все пак е бензинов двигателя, но че се е оцветило толкоз бързо
Проверете в някой сервиз картерната вентилация. Може да има запушени тръби.
Колкото до спецификацията на маслото, не му сипвай пълна синтетика. Агрегатите около 1994 г. са
конструирани за използване на полусинтетично масло от рода на 10 W 40.Позволява се и промивка.

[HACKO]

Нищо няма, доброто масло почернява бързо.

[petarrs]

Нищо няма, доброто масло почернява бързо.

Това всеки казва. Моето масло си е все бистро. Когато взех колата маслото което беше в нея при смяната беше черно. След това 3 смени направих през 8 000 км и маслото ми е много малко черно, ама много малко.

[HACKO]

Значи миещите присадки в маслото ти не са много добри или мотора ти е много чист откъм нагар, което ме съмнява (това е привилегия само за нови коли, не за такива бракувани на запад и докарани в Б-я).

[bateto_toshko]

Нищо няма, доброто масло почернява бързо.

Това всеки казва. Моето масло си е все бистро. Когато взех колата маслото което беше в нея при смяната беше черно. След това 3 смени направих през 8 000 км и маслото ми е много малко черно, ама много малко.

Веднъж избърсах аспуха от саждите и карах около 1000 км до София и обратно и когато се прибрах беше едва леко изцапан със сажди , докато след още 1000 км предимно в града е черен като катран.Това ме навежда на мисълта , че ако караш предимно извън града , може би не се отделят толкова нагар и сажди и може би маслото ти почти няма какво да чисти.

[Peet]

Много от новите автомобили имат система за контрол на качеството на маслото в двигателя и уведомяват кога маслото вече е за смяна. Обикновено доста от синтетичните масла се сменят на 15 хил. км. При повече градско каране системата уведомява за смяна още на 10хил.км. Значи ресурса на маслото намалява с 30% градско каране-за Пловдив.

[diesel1.6]

Дори повече, 50% е нормална разлика.

[kaio04]

Купих това масло http://shop.mobile.bg/358-sintetichno-m ... r-oil.html.Става ли за колата от профила ми.Същото няма спецификации на Форд.Дано някой не ме разубеди ,че се каня скоро да го наливам.

[зуница]

Колега kaio04 ,ако двигателя ти е ENDURA DE това не е маслото за него. ACEA A1\B1 или A5\B5 e масло за дизел 1.8TD ENDURA DE.Или 5W30 Fuel economy.

[kaio04]

Колега kaio04 ,ако двигателя ти е ENDURA DE това не е маслото за него. ACEA A1\B1 или A5\B5 e масло за дизел 1.8TD ENDURA DE.Или 5W30 Fuel economy.

Благодаря за съвета.Двигателя наистина е 1.8TD ENDURA DE.Има ли доза истина в това мнение:
ACEA A5/B5 - Ниското ниво на HTHS при 150°C осигурява по-добри резултати за намаляване разхода на гориво, значително редуцира вредните емисии и предпазва околната среда.Акцента е Fuel Economy.

ACEA A3/B4 - Високото ниво на HTHS свойства предоставя отлична защита от „срязване” на маслото при изключително високи температури.Акцента е защита на двигателя.
Копирах го от тук:http://www.mitsubishibg.com/forum/index ... 6821&st=40

[krasimir_petev]

Колега kaio04 ,ако двигателя ти е ENDURA DE това не е маслото за него. ACEA A1\B1 или A5\B5 e масло за дизел 1.8TD ENDURA DE.Или 5W30 Fuel economy.

Маслото за ендура-де, е това което пише в книжката (ако е налична). В моята пише за дизелов двигател 10W40. В Autodata пише че след 7 месец 1998 г. трябва да се слага 5W30, но не мисля че специално на ескорт има някакви разлики в моторите преди и след тази година има разлики в моторите ендура-де.

[kaio04]

Книжка за колата нямам.Внос от Австрия е.Имаше етикетче на FORD Servise с надпис 5w30.Масло все още не съм сменял или доливал.За около 5 000 км.в България,видимо не е намаляло.Реших новото да е 5w40 пълна синтетика,но стандартите по АСЕА ме тревожат.

[diesel1.6]

За каране извън града сложи 5в30, а в града - както си намислил. Интересуват те най-старите стандарти, не ти трябват последните еко-масла за специални катализатори и други ненужности (за твоята кола). Сложи си масло форд и готово, примерно. Това май сме го писали вече... вземи погледни нагоре из темата.

[зуница]

Маслото Ford WSS-M2C913A , Ford WSS-M2C913B , Ford WSS-M2C913C, отговарят на ACEA A1\B1 и ACEA A5\B5. В сайтовете на производителите на масла за Endura DE е това независимо от марката.
Специалните по-нови масла са ACEA C1-08,спецификация Ford WSS-M2C934-B и Ford WSS-M2C934-A.
Провери сам и избери.

[cockyhotty]

Смятам, че няма да е никакъв проблем на Endura-та да работи прекрасно и с 5W-40.

[kaio04]

Благодаря за информацията и съветите.Ситуацията ми се изясни.А колкото до 5w40,май няма производител покрил АСЕА А1/B1 или A5/B5.