Гасне в движение

[X2516BP]

Здравейте търсих подобна тема но ненамерих и пиша тук. Автомобилът е форд мондео мк3 2001 година 2.0 тдди . Имам следният проблем :
Както си карам колата и гасне в движение, помислих си че може да е горивният филтър смених го небеше особено замърсен бях го сменил преди 12 000 км за около месец нямах проблеми с колата и после пак започна да прави така, изгасна ми 2-3 пъти в движение започна да въртя и непали като минат 5-10 минути вратна ключа и пали нормално после започна като карам и като изгася колата ида до магазина за 2 минути и се върна и пак неискаше да запали и пак чаках 10-тина минути и после започна вече да гасне в движение ходих до сервиза на едни приятели закачиха я на компютъра и изписа РЕЛЕ ПОМПА остевих я там поиграха си мислеха че може да засмуква въздух от някъде небеше това смениха релето смениха датчика на коляновиа вал викаха разни майстори по електрониката с които работят нищо неоткриха и немогат да определят диагнозата каква е . Ходих и в мото пфое и там излезе същият датчик обаче колкото пъти я палеха и гасиха нито веднъж ненаправи този проблем всеки път палеше и така вече повече от месец съм пешеходец. Някой ако е имал подобен проблем или знае къде да закарам колата да я оправят нека ми пише . Аз съм от Димитровград

[HACKO]

Най-добре се консултирай със specialista, и отпрашвай за Ямбол.

[sergo_np2]

и аз имам същия проблем!ако някой знае нещо по въпроса да споделя!някой може ли да ми даде някакви координати на "специялиста"от ямбол!

[ЯЛТА]

някой може ли да ми даде някакви координати на "специялиста"от ямбол!

В поста пред твоя са дадени координатите му.

[X2516BP]

здравейте колеги моят автомобил е вече в движение проблема се оказа в електронният блок на горивната помпа в мото пфое стара загора отстраниха проблемът

[specialista]

Дано да го прочетат повече хора това щото само на дума не вярват!
Радвам се че си отстранил проблема.
Поздрави!

[sergo_np2]

Здравей колега как установиха при теб че проблема е в ел.блока и знаеш ли като какъв номер излезе грешката

[X2516BP]

здравей преди да стигна до мото пфое излизаше като грешка релето на помпата и ми обчсниха че и компютъра и помпата минават през това реле а там как са установили че проблема е в управляващиат блок ? Ами по метода на изключването свалиха горивната помпа пратиха я на стент в пловдив ,после смениха компютара с техен и накрая се оказа блока

[sergo_np2]

благодаря ти колега за информацията,явно няма да мине без посещение в мотопфое

[X2516BP]

на теб каква грешка ти изписва и какви са симтомите би ли споделил

[sergo_np2]

моята история започна с едно гаснене пред магазина помислих че съм тръгнал на трета и завъртях пак да паля но без успех затеглих я и смених всички филтри нещата се оправиха и два месеца возене без проблеми след това започна да влиза в авариен режим и да гасне някои път доста често друг път не закарах я на диагностика там показа две грешки датчик колянов вал и помпата като цяло но не ми дава къде може да е проблема в нея смених въпросният датчик но проблема с помпата остава неразгадан

[boshnak9266]

пичага колко ти излезна ремонта на ел блока на помпата и какво смени...благодаря

[ЯЛТА]

пичага колко ти излезна ремонта на ел блока на помпата и какво смени...благодаря

Ето ТУК ще се обадиш да попиташ, това е във с. Владо Тричков- до София. Преди 6 години беше 600 лева, а нова платка 1200 лева.