Необичаен теч от ГНП на Ескорт

Мнение от **4i4o kosta** » 19 ное 2012, 22:10

Здравейте,колеги!Изчел съм доста теми за течове от ГНП,но не съм срещал до сега проблем като моя.Ескорта е 94 набор,турбо,90 коня.От седмица забелязах,че капе по малко нафта под помпата.След щателен оглед установих,че при работещ двигател помпата/Лукас/се овлажнява точно до клапана"пуск-стоп"/сменен преди година,че не искаше да гасне/.Самия клапан е завит на нещо като плочка,която е стегната към корпуса на помпата и от нея излизат тръбичките за дюзите.Свалих клапана,смених му"О"пръстена,но сълзенето продължава.Та,въпроса ми е-дайте съвет откъде идва това сълзене-не е фатално,но ме дразни,пък и може да стане по-сериозно.Иначе колата си пали и работи без проблем.Благодаря предварително!

Мнение от **ЯЛТА** » 20 ное 2012, 19:59

Вземи едно дамско огледалце, и огледай с негова помощ по обстойно отдолу. На мен преди време ми течеше от клапан-авансатора, а беше нов. Стичаше се най отдолу, та с огледалото го диагностицирах точно.

Мнение от **4i4o kosta** » 20 ное 2012, 20:32

Това беше първото,което направих.Проблема е,че го виждам как сълзи покрай клапана отгоре и не мога да разбера от къде точно.До клапана има горивопровод,който е свързан към помпата с холендров болт-притегнах го,но теча продължава.Не знам тази т.н."плочка" на която е завит клапана по какъв начин е захваната към помпата-да не би от там да сълзи-знам ли.Колегата"Специалиста"е наясно и дано даде съвет.

Мнение от **specialista** » 23 ное 2012, 21:50

Съвета ми е да не се опитваш сам да разглобяваш помпата.Не че няма да я разглобиш ,но има опасност да се счупят поне две неща,а и трябват специални инструменти.Там от където тече се оправя само със ремонт на помпата!
Поздрави!