MONDEO TDCI DURAtorq 2003г.///Забива

[Alexi]

абе не е само от лошото гориво ,дизайна на тия инжектори е нечитав и въпреки че се мени в годините с цел подобрение (първите ТДЦИ през 2001г излизат с инжектори 101D-много много проблемни ,а последните произведени до 2007г са с инжектори 801D ,моето мондео е със 701)през 2008г Форд се отказват от Делфи и вече ползват много по надеждните Сименс горивни системи .. единствения плюс на Делфи инжекторите( които се слагат и на някои модели на Мерцедес и също имат проблеми) е че подлежат на ремонт и той не е особено скъп .

[dogidog]

>:D<: още 1 с този проблем сьм и аз.....моето мондео забива по сьщия начин .....Обаче имам и едно тьнко чукане от кам двигателя... и при пьрво палене изкарва сиф дим- не даржи стабилно оборотите ниските...не знам какво е??? аванса ли е ...дюза ли е???? сменил сам досега само помпа за високо налягане... Благодаря предварително за инфо....

[Renetas]

Виждам че темата е стара, но все пак да помогна на другите със същия проблем.И аз патих с въпросните Инжектори,При изпреварване колата заби муцуната и влезна в авариен режим,закарах я на диагностика излезна ми грешка от типа "Cylinder 2 knock control limit attained" Свалих инжектора и го занесох в Дизел центъра.За половин ден го оправиха,клапанче за високо налягане на самия инжектор,цена 324 лв ,качих инжектора и на другия ден в мото фое за чистене на грешката и качване на кодове на инжекторите,изглежда кодовете се губят при влизане в авариен режим. П.с Това настройване струваше 54 лв.Ако някой има да пита нещо на ЛС.

[sanndo]

Въй, че съм несериозен... значи проблема се реши по следният начин.. има някакъв датчик за налягането в рейла. Смяна на датчика и колата е като нова. След като смених дюзите... които явни си бяха ОК! Та всички с този проблем нека си видят въпросният датчик ))

[Renetas]

И аз стигнах до там,колега можеш ли да ми дадеш информация за въпросния датчик,от мото фое ми го предлагат комлект с рейла ...,цена на датчика и от къде мога да го поръчам ?

[Venci02]

Здравейте на всички
Да ви разкажа и за моя проблем с молба да ме насочите правилно. Колата ми е Мондео ТДЦИ Дура торк 2.0 130кс 2006.г.
Всичко започна така- когато е студена пали от раз, обаче като вдигне 90 градуса и врътна стартера пали като на 2 или на 3 цилиндара в началото по- рядко но зачестяваше все повече докато един ден натиснах от 3 за 4 предавка към 2800 оборота тъкмо да превключа и заби и взе да мига лампата за подгревните.
Мисълта ми отиде директно в инжекторите защото доста пушеше напоследък пък и тук във форума доста съм изчел че те са най-податливи.
Вторият ми проблем е следния-смених и предните амортисьори понеже единият тракаше, но след смяната забелязах следното, от 0 до 80 км/ч е перфектна но след като стрелката удари 80 започва да тресе като удари 100 се изчиства напълно само между 80 и 100 го прави и спира. Направих нов баланс на гумите и я закарах на стенд и нищо пак си е така.

мод: Задай си 2рата част от въпроса в "Ходова част"