Zetec проблем с ниски обороти

[racer11]

предполагах, че е там, но при мен с пластмасовите колектори и почти "невидим" дросел е трудно да го видя

[Гергана]

Аз имам същия проблем с ниските обороти! Ходих на сервиз и ми казаха, че трябва да смена мотора за ниските обороти. Струва 250лв. Честито близнаци!

[demiro]

Аз имам същия проблем с ниските обороти! Ходих на сервиз и ми казаха, че трябва да смена мотора за ниските обороти. Струва 250лв. Честито близнаци!

Честити близнаци и на теб Добре дошла при нас,радвам се че дамите във форума се увеличиха с още една Що не се представи официално,че да те посрещнем подобаващо!?

По темата:
У дебелите книги за Моня,пише че оборотите на празен ход не се регулират механично

[веден]

Искам да питам именно за това вентилче на горивната рейка (със синята капачка) - какво му е предназначението. Предварително благодаря.

[Brock]

Искам да питам именно за това вентилче на горивната рейка (със синята капачка) - какво му е предназначението. Предварително благодаря.

Това е за да изпуснеш налягането, като/ако решиш да правиш ремонти по горивната система - мисля, че се ползва също и за диагностика - когато решат да измерят налягането в горивната с-ма

[kalinkata]

Аз имам същия проблем с ниските обороти! Ходих на сервиз и ми казаха, че трябва да смена мотора за ниските обороти. Струва 250лв. Честито близнаци!

ЕЕ, не е точно 250лв....

ще ви кажа моята история:

Двигател:
Zetec 1.6 16V, 66kW
Клапан за празен ход или стъпково моторче:
FORD 1063996, Nr 95BF9F715AC
заместители:
X10-739-002-003 VDO
или
6NW1410310-010
6NW 009 141-031 HELLA

цени: 287.88лв. при мото пфое, пладнешки обир.
на VDO 74 euro в Москва или Германия, или 145лв., намерих в София.
Поносимо...

Стандартен е за следните двигатели:

Escort 1,3 EFI / 1,6 16v / 1,8 16v 10/1995 -

Fiesta 1,3 EFI / 1,6 16v / 1,8 16v 10/1995 -

Ka 1,3 EFI 10/1995 - 09/1998

Mondeo 1,6 16v / 1,8 16v 1998 - 2000

Scorpio 2,0 DOHC 16v 10/1994 - 05/1996


Проблема с ниските обороти, знаем го всички, не държи докато не загрее.
После следва почистване с коресилин или бензин - полза никаква (при мен).
Следва обикаляне по автоморгите - цени от 30 до 80лв., като няма никаква гаранция, всички сме наясно.

В момента все още разсъждавам, колко точно ми излиза "удоволствието FORD".

[Inch High]

А някой знае ли как точно да разбера, дали е изгоряло или все още става за нещо въпросното моторче, клапан или там както му казвате?