"Focus 1.6 Zetec - странен проблем. " - Прегряване!

[niki_kulenski]

Здравейте колеги.
Въпроса ми е има ли някой от Пазарджик който вече е направил този байпас на форда си да го видя/споделим подробности относно маниполацията.

[ivan_don4ev]

Колега не съм от Пазарджик , но Пловдив не е кой знае колко далеч. Ако имаш път може да се видим след 18:00 часа в работни дни и да видиш за какво става на въпрос. Имам пусната снимка на моя байпас на предишната страница.

[mac14]

Здравейте колеги.
Въпроса ми е има ли някой от Пазарджик който вече е направил този байпас на форда си да го видя/споделим подробности относно маниполацията.

Колега ще те посъветвам първо да започнеш със промивка на охладителната система със ДОБАВКА ЗА ПОЧИСТВАНЕ НА РАДИАТОРА 300 МЛ. - LIQUI MOLY 10 тина лева е след това антифриза разреждаш добре и всичко трябва да заспи ако не , слагаш темостата както при реното аз съм така от пет години ,ще ме извинят съфоръмците но баѝпаса е празна работа двигатела бавно загрява следователно по късно преминава на газ , при мен не се получи два месеца му изтраях 2-3 пъти загря и го свалих , пробвах метода на геното и всичко заспа сега даже ме е страх да сменя антифриза но все пак преди зимата ще го сменя.
Поздрави

[niki_kulenski]

...ами колега аз направих този байпас преди две седмици и всичко си стана ок,фокуса загрява за 3 минути както и преди но най-важното е че вече стрелката си стои на 90° и не шава към червената зона при продължително каране по наклон.Преди Пазарджик-София ми правеше номера по 2-3 пъти на път а сега не мърда от 90°.

[ivan_don4ev]

С байпаса сменен термостат на 74 градуса, магистрално и външна температура около 28-30 градуса. Показанията на дисплея варират от 97- 102С това по прав участък.

[shoshi]

Здравейте колеги,
Къде мога да намеря въпросния тройник, големия 32x32x16? Навсякъде ми казват, че нямат толкова голям. За София става въпрос.

Благодаря предварително!

[cvetan.cenkov]

Тройника е 28/28/16

[shoshi]

Тройника е 28/28/16

Объркал съм се явно. И откъде може да се купи?

[ivan_don4ev]

Аз моя го намерих в интернет в Софийски сайт. С доставката дойде 10лв. 32/16/32 му е размера.

[lld]

Тройника е 28/28/16

Объркал съм се явно. И откъде може да се купи?

Моя го направих от медните трипътници за парно 28-28-28 като по средата ми завариха преход към 16 мм и готово, всичко под 5 лв. мисля беше.

[hristov008]

Преди 2 седмици бе направен байпас и на моя Фокус със съдействието на колегата Иван Дончев и резултатът е положителен. Термостатът не съм сменял. Сега загрява максимум до 102 градуса. На колко градуса включват перките? Тройникът е 32 16 32.Потърсете в интернет.

[HACKO]

.... На колко градуса включват перките? ....

На 104.

[lubomirov89]

Днес и аз направих байпаса, понеже при баир стрелката отиваше към червеното. След препоръката на Фордманиак се заех и направих байпаса. За едно ходене до село забелязах промяна, но според мен трябва да покарам малко по дълго. За 3 км и около 20 мин работа на място не вдигна повече от 102 градуса извън града при температура над 35 градуса. Дано не се налага смяна на термостат с по студен. Братовчеда си има струг, направихме трипътника с размери 27 16 27 и после аз си го заварих. А относно коляното, от стария опел имах точното коляно със сгъвката, както си му е реда. Стана купешко

[kolky]

При мен проблема изчезна при много по лесен начин. Чакам проба на по-голямо разстояние и ще споделя !( Тва с байпаса май ще излезе излишно)

[lubomirov89]

Сложих термостат MAHLE на 74 градуса и при мене имаше чудесен ефект в комбинация с байппаса.

[b1r1b1ty]

Аз смених радиатор и спря да загрява!

[gsp]

Последно какъв е размера на тройника?? 28/28/16 или 32/32/16

[lubomirov89]

Малко по нагоре съм написал колега.

[ivan_don4ev]

32/16/32 влиза плътно на маркуча.

[gsp]

Така... Прочетох цялата тема. При мен проблема е следния.. Колата загрява като се кара извън града и влезе в обороти. Като пипна маркучите левия който е на големия кръг стои студен. Смених термостата, разлика няма никаква. На стария термостат махнах пружините и пластината и оставих само корпуса колкото да се крепи уплътнението. Като го сложа колата няма никакви проблеми. Не загрява... Минах 250 км. по магистралата всичко е супер, стрелката си стои в изправено положение и не мърда. Реших и аз да направя байпаса който е описан тук от доста колеги. Монтирах го като спазих всички инструкции, добре се получи, но след като махнах пробития термостат и сложих нов проблема е отново на лице. Загрява, а маркуча на големия кръг не става горещ... Не знам вече какво да предприема.
П.П Термостата е проверен и отваря.