"Focus 1.6 Zetec - странен проблем. " - Прегряване!

[pepy1]

Честно казано форд да прегрее, това да го видя, няма да мога да повярвам!

[HACKO]

Честно казано форд да прегрее, това да го видя, няма да мога да повярвам!

Така е, обаче тъпия компютър си мисли друго и най-лошото е, че като го игнорираш вкарва мотора в авариен режим и изключва цилиндри.

[vargala81]

Честно казано форд да прегрее, това да го видя, няма да мога да повярвам!

И то на извънградско Аз съм карал от с. Соколовци смолянско до Асеновград със скъсан пистов ремък Ескорта, като изкачих Рожен без да го прегрея.

[Ради-1]

При температура от 25 градуса навън, показанията от тест модът за температура на двигателя стигаха до 106 градуса макс. Извънградско, скорост 80-120. Стрелката за температурата не е мръднала от 12 часа. Въпросът ми е при колко градуса трябва да се включат преките и и двете ли трябва да работят?
Преди няколко дни, в по-студеното време, на градско каране вдигна макс 96 градуса. Погледнах перките, не работеха. Дясната, когато гледаш с лице към двигателя, се включи, когато пуснах климатика.
Нормално ли е това поведение? И също така, при мен направен ли е байпасът на маркучите:
едит - нямам байпас

[vanchomobil]

Здравейте,

Да си призная честно не разбирам особено от автомобили.
Преди време се запознах с един човек (уж разбирач - чете редовно форуми), който като ми видя фокуса и ми каза?
- Прегрява ли ти?
- Не
- Е, ще почне да ги прегрява!

Типично по български ме анатемоса.

До сега нямах никакъв проблем с прегряването,даже бях очарован,че стрелката като закове средата и няма мърдане.
Преди 2 седмици си закарах колата на майстор в Хасково за смяна на гарнитура, тъй като имаше теч на масло при свещите.
Казаха ми,че малко изпуска и антифриз и са сменили скобата, за да е по-стегнато и са изчистили малко наслагвания.
Тръгвам по магистралата към София и почна да играе стрелката като отива към червеното - за щастие не стига до там, след което се връща изключително бързо, което ме навежда на мисълта,че с тая скорост колата не прегрява реално,а само така си мисли.

В градски условия няма грам прегряване. Дори преди няколко дни ходих и изкачвах разни баири където уж трябва да загрее, но не мръдна стрелката. Само като се кача на път, който мога да вдигна 110 - 120км/час . го има проблема и то не постоянно.

Изчетох целия интернет за прегряване на фокус MK1 и виждам,че се правят някакви байпаси. Не съм сигурен дали е за байпас или по-скоро имам някакъв друг проблем след пипането на нещо работещо. Неговото предположение (на майстора) е ,че не се включва втора скорост на перката и ми препоръча да потърся диагностика.

Моля за съвет къде да отида в София да ми направят такава диагностика, тъй като при избора на майстори все удрям на камък.
Става въпрос за София.
Форд фокус Mk1 1.6 1999г.

[peterpetroff]

На диагностката нищо няма да ти покаже, даже ЕКУ-то не е записало никакви грешки от тези мними прегрявания. Миналото лято бях в тази ситуация.

[HACKO]

Здравейте,

...............

Моля за съвет къде да отида в София да ми направят такава диагностика, тъй като при избора на майстори все удрям на камък.
Става въпрос за София.
Форд фокус Mk1 1.6 1999г.

Ето това е човека . Аз лично вече съм напълно убеден, че става въпрос повече за софтуерен "бъг", отколкото за реален проблем.

[vanchomobil]

Здравейте,

...............

Моля за съвет къде да отида в София да ми направят такава диагностика, тъй като при избора на майстори все удрям на камък.
Става въпрос за София.
Форд фокус Mk1 1.6 1999г.

Ето това е човека . Аз лично вече съм напълно убеден, че става въпрос повече за софтуерен "бъг", отколкото за реален проблем.

Благодаря, Наско. Обадих се и запазих час Човекът наистина беше наясно защо се получава този проблем.
Дано след ремонта всичко е ок.

[vanchomobil]

Здравейте,

Пиша отново по темата с малко забавяне, като този път е не с цел да се оплаквам,а точно обратното.
След намесата на Fordmaniac - проблемът е решен.
Първо беше направен байпас, което не реши проблема. След смяна на термостат - вече няма проблем с прегряването

[fordmaniac]

Да покажа друг случай.
Това е напредничав случай на решение на проблема :

Лечение с дрелка за лятното прегряване, ама зимата без парно!
Поздрави

[HACKO]

На практика е елегантна вариация на байпаса, ефекта е същия.

[Milen74]

Да покажа друг случай.
Това е напредничав случай на решение на проблема :

IMG_20171211_081306.jpg

Лечение с дрелка за лятното прегряване, ама зимата без парно!
Поздрави

И една дупка върши работа и зимата не мре чак толкова парното.Изпробвано във продължение на 2 години.

[dimkar]

За какво ти е подобно "решение", ако няма парно зимата.

[napsi]

В крайна сметка какъв размер е големия тройник, 32-16-32 или 28-16-28?

[DapKo]

Здравейте, и аз имах същия проблем, оказа че повечето водни помпи са с малки лопатки и на дължина и на ширина, та след смяна на две третата я уцелихме и сега нямам никакъв проблем.

INA 530 0140 30 водна помпа

[Cup2]

А можете ли да препоръчате някой от Пловдив който да може да оправи проблема с прегряването?

[lubomirov89]

Има достатъчно изписано, обяснено и дадено с точни размери, че и сам да си го нааправиш. Защо да даваш пари на сервизи ?

[lubomirov89]

И по темата само да вметна, байпаса в момента съм го изолирал, че по зор загрява сега, особенно като е студено. Разликата е голяма не само в загряването, но и в парното .

[HACKO]

Нормално, все пак целта на байпаса е да предизвика по-ранно отваряне на термостата.

[fordmaniac]

Проблема с охлаждането не е късно отваряне на термостата, а в невъзможността за нормална циркулация на антифриза при високи натоварвания на мотора заради недобро самообезвъздушаване. Кофти направена водна система : https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... B5#p557340
Проблем след байпас с парното няма как да има и няма. Проверено на много коли, а и аз карам такава ( слагах байпаса още при предишния собственик ).
Между впрочем много хора не им се вярва за прегряването. Причината е в софтуера на таблото, смотан е и държи отвес стрелката в много широк диапазон. За 3 градуса от перпендикуляр влиза в прегряване и изглежда нереално.
Заради тези " съмнителни " прегрявания 1.6 много повече от 1.8 и 2.0 си пати от сегменти.
Поздрави.