Фокус 1.6 тдци чука като аванс

[Ozzie]

Освен, че въпросната шайба е монтирана на коляновия вал, друга връзка между нея, ГРМ и работата на двигателя няма.
Не ти е проблема в шайбата, така мисля.

[Симчо]

Двигателят е 1.6 тдци, 95 к.с. 2012 г. Днес смених 2-ра и 3-та дюза с нови оригинални в добър сервиз. Направено им е и програмиране, калибровка или както там се нарича на дюзите. Сега двигателят е с 2 стари и 2 нови дюзи. На празен ход на място вече няма претреперване и леко вибриране на двигателя, каквото преди смяната имаше. Но се появи този ужасен проблем с "чукане на аванса" при малко по-силно ускорение и натискане на газта, особено на 4-та предавка, на 3-та, 5-та и 6-та е по-слабо. На 1-ва и 2-ра предавка го няма. Преди това двигателят никога не е имал този проблем. Сложиха 2 чисто нови оригинални дюзи и той се появи. Май ще се окажат прави тези, които препоръчват смяна на всички дюзи, а не само на проблемните? За момента съм изпробвал колата само за 6 км при относително студен двигател. След 3 дена ще ходя в провинцията и ще видя как е на дълъг път и при загрял двигател.

[Penyo63]

И да смениш другите две с нови все тая.

[freeway]

Към колегата Симчо-колкото по-бързо се разведеш с тая кола, толкова по-добре ще се чувстваш...

[Penyo63]

колега Симчо, ако днес се предадеш пред една кола и я продадеш, утре ще се предадеш и пред друга кола, и т.н. все ще се предаваш. то си е твоя работа разбира се. Отстрани лесно се дават съвети за което се извинявам,

[josivov223]

При 1,6 TDCI 109 к.с газоразпределението е DOHC - 2 разпределителни вала които се задвижват по между си с вреига!. Когато веригата не е обслужена дълго време се получава асинхрон на положението на валовете , при което датчика на раз, вала дава отклонение в даниите към системата. Лично мнение!

[dmastard]

На кой от двата вала е монтиран датчика ?

[boby]

На задния от към купето.