Съединител

Мнение от **bigmurzi** » 16 юли 2007, 01:06

За начало, съединителят ми е чисто нов (колата я имам от 4 месеца, съединителя е сменен 3-4 дни преди да я взема). Днес ми направи много странен номер, при тръгване от първа педала си остава някъде по средата (където обикновено отделя или малко след това) ако не го пипам се чува нещо като щракане от педала и си идва на мястото. Прави го и при други предавки, не само при първа.. мисля да не се е закачил нещо, защото не усещам буксуване, прави си перфектни отделяния иначе.. но 1 на 20-30 е със това "щракане"..

Мнение от **Overclock** » 16 юли 2007, 02:03

Има вероятност тресчотката на съединителя да е заминала.Тя се намира на самия педал.

Мнение от **traqn_savov** » 16 юли 2007, 07:24

струва към 12 лева

Мнение от **bigmurzi** » 16 юли 2007, 08:37

Пиши на КИРИЛИЦА

Мнение от **g.taskov** » 16 юли 2007, 14:41

Това е проблема съединителя е здрав сменя се за 1-2 часа.

Мнение от **bigmurzi** » 16 юли 2007, 17:32

Благодаря за информацията, явно и за това ще се ходи по майстори

п.с. За горният пост се извиних, че е на латиница, писах го от телефона и това с кирилизатора нещо не сработи.

Мнение от **petkoff_pl** » 16 юли 2007, 19:23

bigmurzi написа:За начало, съединителят ми е чисто нов (колата я имам от 4 месеца, съединителя е сменен 3-4 дни преди да я взема). .....

Така аз преди няколко години като си сменях съединителят ме питаха в магазините дали ще сия карам колата или ще я продавам имай го в предвид това.
П.П. 87 г имало ли е Фиеста 1,4 i ( да няма техническа грешка да си искал да кажеш 97г.)

Мнение от **borko 30** » 16 юли 2007, 22:52

Виш да не се е скъсало ухото на тресчотката дета се закача дебелата пружина на педала

Мнение от **bigmurzi** » 17 юли 2007, 00:54

petkoff_pl написа: ...П.П. 87 г имало ли е Фиеста 1,4 i ( да няма техническа грешка да си искал да кажеш 97г.)...

Човече, нямам идея кави фиести е имало тогава(аз съм роден 2 години след нея

), като отидох в МП да си купя един маркуч от блока към радиатора, че моя освен, че е сбирщайн се и спука.. човека рови по каталози, насам - натам и нищо, ескорти гледахме с такъв двигател.. нъцки, та не знам какво е имало но колата е 1.4 моно инжекция

но върви да си *** мамата

..то на тия кила 75 кончета добре идват

Мнение от **paci** » 17 юли 2007, 01:03

Според Аутодата точно, единственно и само '87-ма има мотор 1,4 75 кончета. Другите 1,4 са от 70 до 73

Мнение от **bigmurzi** » 17 юли 2007, 02:39

Значи съм оцелил добрата реколта

, само дето 20 годинки са и вече явно много, ама ще я бутаме докато може и така...

..се си мисля, че е по-важно колко е голямо магарето дето държи "юздите"

Мнение от **bigmurzi** » 24 юли 2007, 00:02

Я кажете сега как да я тествам дали и е наред съединителя?
Че нещо имам съмнения, че е тръгнал ама да видим какво ще излезе...

Мнение от **paci** » 24 юли 2007, 00:10

Опъваш ръчната.
Буташ 3-та и плавно отпускаш педала.
Трябва да хлъцне и да угасне.
Е тази вечер си пробвах моята.
Ама не и бутай газ, че или ще скъсаш жилото или ще тръгнеш влачейки задните гуми и гаранция ще скъсиш живота на нещо

Мнение от **seka4a_** » 29 юли 2007, 12:34

колата ми е фиеста 1.6 16v 96г
купих я преди 1 година и се наложи да сменя съидинителя боксуваше и миришеше в купето
след смяната проблема си остана като се има предвит че го смених целия това нещто го прави само на полу съидинител и повечко газ ако може някои да помогне да го отварям ли ....
и другия проблем е с една час от кормилната уредба
става вапрос за едно къре което се намира точно между купето и коша
колата е с хидравлика а това каренце е преправяно има няколко заварки по него
искам да го сменя необичам такива работи
оказа се че само каре не продавали и трябвало да си взема карето барабар с кормилния прът а то е доста скъпичко някаде кам 300лв.
моля помогнете

Мнение от **bigmurzi** » 12 авг 2007, 16:09

да не отварям нова тема, щракаше ми педала на съединителя и трисчотка ли там какво не знам, сега спря да щрака, но като тръгвам се чува едно превъртане, все едно съединителя приплъзва..може и да бъркам, но и скоростите от време на време влизат трудно.. самият съединител е на 3к километра, от както аз карам колата, но освен диска друго не е сменяно...въпроса е дали е това, което аз си мисля, там пружинките да са се разхлабили, мисля притискателен диск се наричаше и/или какво друго може да е, да пазарувам и да се сменя, че така много ме притеснява?

и като спра, след по-дълго каране и си смърди яко на съединител, като след няколко старта някъде...

Мнение от **madboy** » 12 авг 2007, 16:31

Щом мирише може значи превърта феродовия диск. Защо превърта, това като се отвори кутията ще се види. Като смени феродото не погледнахте ли в какво състояние е притискатлния диск?
Виж все пак да не би случайно да ти опират някъде накладките- пак ще мирише като спреш.