Методика за обучение на компютъра

[_SLiThER_]

...

Е това е истината браво много добре си го обяснил.
П.П. Абе има спорове дали са кацали американците на луната

[demiro]

...............

Сори за офтопа,ама позволи ми да изкажа възхищението си от написаното по-горе,както и от всичко писано от теб в тоя форум

[gad]

Това обучение на компа на бензин ли се прави или на газ, когато е с газова. И трябва ли двигателя да е загрял до нормалната температура преди да се рестартира. Мерси

[kEFi]

Само на бензин.
На темпериран двигател.

[TIN]

....само-обучение и сега звучи футористично за сегашните РС-та.

точно с това несъм съгласен
един бързпример- отваряш началната страница примерно на АБВ поща като кликнеш с мишката за въвеждане на имената излиза един списък с имена т.е.запаметените имена на тези които са влизали от този компютър - компютъра ги е научил и ти ги предлага за твое улеснение

по същия начин стоят нещата с автомобилните компютри след като се обучи по лесно контролира процесите на работа ,само че те са по ограничени от домашните РС-та

Бързия пример който даваш се казва "кеш", т.е. отваряйки абв достатъчно често тя се кешира в пц-то.
Както и каквото въвеждаш на user i password ( между другото забелязал ли си че в yahoo го няма този филм с автоматично запомнени пароли и юзери), това означава ли че пц-то все още не се е обучело за yahoo ?
А и по отношение на абв първия път в който влизаш ( след преинсталация на windows), има едно въпросче което той задава да помни ли пароли и юзери.....така че нищо сам не прави
По отношени ена ECU-to на колите....колегата добре е обяснил. просто има въведени режими във вид на таблици и просто компа сравнява текущото състояние с най близкото такова в таблицата и избира режима....НЕ СЕ САМООБУЧАВА.
Използва наготово данни.....няма умни компютри все още поне
Това е просто машина...нещо което да улесни живота ни не да ни измести...
pepy1 не се засягай моля, думите минямат за цел това...
Поздрави..

[Kocko]

Въх, малиии изумихти мъ! Извадете го тоя компютър и го пуснете в СУ да ходи да си вземе една магистърска, че много умен излезе! Дотук само продухването на дълъг път има смисъл. Как да я обучим за 8 мин. Че аз за 8 мин минавам 2 сфетофара.

[cocoff]

Що ли я извадихме от килера тази тема

Няма бе братлета, дори и следа от изк. интелект няма ECU-то...
NASA използва едно компче, дето само консумацията му е 5 мегавата, но и то не различава муха от слон..
Какво самообучение в ECU, какви режими на обучение, какви 5 лева

[Mondeo18TDI96]

за сведение на авторите на последните 2 поста:
има наука наречена "ТЕОРИЯ НА АВТОМАТИЧНОТО УПРАВЛЕНИЕ" (изучава се в ТУ-тата (аз там съм я учил)) - преди да почнете да пишене глyпости - може да отворите някой учебник (може и от техникум !) - всичко се базира на математика и не е много сложно ако си наясно с "диф./интегр. смятане" и дискретните му приложения !

....
едва ли има смисъл да пиша повече !

[nikolovvd]

Май нещо я объркахме темата. Управляващия компютър на автомобила няма нищо общо с настолните компютри. Преди 10 години високата цена на флеш паметите е принудила в ECU - то да се монтират обикновенни статични памети, които са енерго зависими. Затова и се налага обучение на някой от компютрите. По принцип в софтуера има вкарани поне 4 таблици с параметри, които да вкарват двигателя в една от 4-те криви на натоварване. Но тъй като износването на различните двигатели е различно, компа си прави една 5-та таблица с цел оптимизация на работата на двигателя според неговото моментно състояние и я записва в SRAM-а.
Това няма нищо общо с:

един бързпример- отваряш началната страница примерно на АБВ поща като кликнеш с мишката за въвеждане на имената излиза един списък с имена т.е.запаметените имена на тези които са влизали от този компютър - компютъра ги е научил и ти ги предлага за твое улеснение

Ако си изтриете всичко от C:\Documents and Settings\съответния юзер\Cookies , ще видите че горното няма да се получи. А това вече си е чист . Само оклепахме темата.

[cocoff]

преди да почнете да пишене глyпости.....

....
едва ли има смисъл да пиша повече !

И аз ти се чудя що ли пишеш изобщо след като мислиш, че си обграден от неуки люде?
Общите ти приказки са принципно верни, но не се разбра кое от "последните два поста" не е вярно...?

...май nikolovvd е най-прав - омазахме процепа...

Весела Коледа на всички !!!!!!
Здраве, здраве и нотинг бат дъ здраве!!

[BeBoKiRiL]

Здравейте приятели , мернах тази старичка тема и имам един въпрос във връзка със нея. Ескорта ми е 1.6 CVH с карбуратор производство ноември 1991 година , карам я на газ и нещо в последно време малко попрекъсва на ниските обороти , а понякога се оправя , незнам къде миу е проблема , та въпроса ми е моят компютър на колата имали нужда от такова обучение на компютъра , защото ми се наложи няколко пъти да сваля акумулатора и може и от това да не работи както трябва!Благодаря предварително!

[cockyhotty]

Е като си с карбуратор за какви електроники ми говориш?Искаш да си обучиш делкото да дава по-голямо предверение ли? ECU-то наистина се нагажда според стила на каране на база на събраните данни от последните пътувания. Аз лично съм го усетил. Когато карам дълго време на високи обороти или ръчкам колата по-агресивно, се усеща осезаемо по-бърза реакция от двигателя.