КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

в неделя през нощта колата започна да трака и то на ниски обороти и ниски предавки.Беше в движение когато я закарах до сервиза.Майстора каза най-напред скоростна кутия , след това съединител и после колянов вал.Много трудно се намира колянов вал - нов или стар!Дайте съвет какво да правя и къде мога да намеря тази част!
Благодаря предварително!

какво да му трака на вала?И то на ниски обороти!Ако все пак е от него може да се шлаифа и да се сложат нови лагери.ОК?

rashiRS написа:какво да му трака на вала?И то на ниски обороти!Ако все пак е от него може да се шлаифа и да се сложат нови лагери.ОК?

ц...нее ок?
Вал не се шлайфа.... ,шлайфат се цилиндри ако се е счупил лагер,сегмент или каквото и да било което да надере повърхността.

Колежке,според мен майстора ти е от тези баш майсторите,които от всичко разбират.
Не знам какво е състоянието на колата ти и какво трака,но определено иди при няколко майстора,включително и в мото пфое.
Защото това тракане в двигателя може да е от 99 причини.
До колкото разбирам тракането е при ниски обороти и ниска предавка.
По принцип шумове се чуват повече при високи и критични обороти от колкото при ниски.
Обърни внимание на няколко неща:

1.На място чува ли се тракането когато колата е на свободна .
2.Отворете всички свещи и огледайте електродите и около дупката където се завиват за метални стружки и частици с неясен произход.
3.Опитай се да превъртиш двигателя на ръка(без да се запалва колата) когато ги няма свещите и се заслушвай в шумове от рода на скърцане,стържене,чукане....
4.Източете маслото на двигателя и го проверете за някакви метални частици.Същото може да направите и с маслото на скоростната кутия ако проблема е там.
5.Натисни съединителя когато колата работи и виж дали има някаква промяна в чукането и изобщо поява или изчезване на нестандартни шумове.

rashiRS написа:Ако все пак е от него може да се шлаифа и да се сложат нови лагери.ОК?

mrdds написа:Вал не се шлайфа....

mrdds не съм съгласен с теб точно за това
Колегата rashiRS е прав коляновият вал може да се шлайфа

дори да е толкова надран вала че да подмине и трети ремонт пак няма страшно устаналите шийки се шлайфат до номинален размер а повредената шийка и се праи лагер спецялно за нея (това го правят в междонародния в малашевци )но трябва да им занесеш коляновия вал и повредената биела ремонта на двете струва около 200лв