КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
От доста време имам следния проблем- колата я карам на газ и запона постепенно да не ще да върви на бензин , особено когато е студена. Като натисна газта и забива муцуната . Както казах не стана изведнъж а постепенно. Не и обръщах много внимание и не оставаше време да я вода на доктор, но се очертава едно ходене до Гърция, а за тези които не знаят там на практика няма ГАЗ, та се замислих да я правя. Имам приятели които работят в големи пловдивски автосервизи, погледнаха я и вдигнаха ръце. ВСИЧКИ мислеха , че са запушени дюзите( и аз включително) ама ги чистихме и не е от това.(Ако някой има за чистене дюзи мога да му обясня методиката, на много хора помогнах но на себе си не можах.) Та така, френдчетата ми смятат ,че е нещо от електрониката , датчик или кои знае какво но няма как да го диагностицират(бахти думата), нямали накраиници за форд в сервизите им. Май единственото място е МПф, но там ще е последната ми разходка, така ,че приемам всякакви идеи и предложения. И.. ако някой е имал подобно преживяване-да не си мълчи а да сподели
Благодаря предварително!

Да не е защото бензина ти в резервоара е намалял и боклуците на дъното да са позапушили нещо. Напълни го малко с бензин от високите октани 98 100 октана излез извън града и покарай на високи обороти извесно време да продухаш нещо ако има.
За газостанциите в гърция прочети тази тема Газостанции в Гърция

бензин имам много, винаги е между 1/2 и мах. и филтъра(бензиновия) смених макар ,че не му беше време. за газстанциите знам , че има тук там, имам и карта за тях но са на разстояния една от друга а събирам малко газ, та както и да го мисля ще се наложи да карам и на бензин .

fordman написа:...... и филтъра(бензиновия) смених макар ,че не му беше време. .....

Значи при мен имаше този проблем по едно време изведнъж спря да върви на бензин. Около 6 м преди това бях сменил бензиновият филтър не че правеше проблеми но от вън беше ръждив ( беше си Моторкрафт така беше дошла от Швеицария) сложих някъкъв БОШ. Естествено като спря да върви на бензин отново смених филтъра но този път с оригинален от МП. За момент се оправи но после пак същата баница от четене във форума и съвети разбрах че като я караш само на газ найстина от време на време трябва да караш и на бензин с тази разлика че карането трябва да е над 4000 оборота за да се продуха ( при мен така се оправи). Така че от време на време за няколко километра я карам със 90-100 км/ч на 3 предавка яко рев на двигателя 4000 -4500 оборота ама след това нямам проблеми

Рзбирам за какво говориш и аз съм на мнение , че е по добре да се кара на бензин ама живеем малко по на изток от нормалния свят,Тва с хубавия бензин и слагане на добавки е временна история , но помага де. Наи добре е да се чисти с ултразвук. ваничката струва 40-50 лв и е много полезна. То и тая работа е временна като се кара на газ , но наи добре се чисти. За съжаление не е тук проблема.дюзите си пръскат страхотно. По скоро е нещо по електрониката. компа или кои знае какво. като включвам и изкл ламбда сондада няма никаква разлика, не знам така ли трябва да е?

fordman написа:...От доста време имам следния проблем- колата я карам на газ и запона постепенно да не ще да върви на бензин , особено когато е студена. Като натисна газта и забива муцуната...

....По скоро е нещо по електрониката. компа или кои знае какво. като включвам и изкл ламбда сондада няма никаква разлика, не знам така ли трябва да е?

А само ускорението ли е лошо, иначе поддържа ли стабилно скорост и има ли мощност?

Я изключи така МАФ-а и виж дали ще има разлика.

Ами не само ускорението, а като цяло е доста зля, все едно се дави като ,че не и тостига нещо-много гориво или въздух.Когато е студена е наи-зле, не може да вдигна 2 000 оборота. Като загрее 5 мин малко се оправя но пак не може да се изфорсира. Като изключа MAF-a нищо не се променя, все едно ,че го няма. Изключвам по запалването да има проблем, защото на газ е перфектно.

направи рестарт на компа и изключвай тогава.. Примерно изключи Мафа и ресетни компа и тогава виж дали има разлика. Ако да начи компа не ти използва мафа. Отиди до една морга и пробвай с различни части с маф с ламбда сона и т.н. Може да помогне .. може да е от ТПС датчика за положението на дроселовата клапа може помпата да не ти прави нужното налягане.. всичко трябва да се пробва!

абсолютно същия проблем имам и аз колега ,и не мога да светна от къде идва.искам само да добавя че свалих и резервоара и го проверих за замърсяване, но "не",смених и горивния фтр,и пак не.
Понеже виждам че не се къхариш от дълго време,пиши ако си стигнал до някакво решение.

Може би най-лесното ще е да отидеш в Мото Пфое, другия вариант е при някоя врачка ама да разбира от мотори, ей!

Може компа да се обучил да работи на газ ?
Пробвай да го ресетнеш и да видиш дали ще се оправи.
И непременно изчисти МАФ-а преди това.

ами и при мен забиваше муцуна, ама аз съм с карбуратор...като го покарах 100тина км на бензин със повече газ и сега се поотпуши и почна да върви нормално

Брат само не ходи в Мото Пфое!
Същия Форд - същия проблем и при мене! Докато е студена върви само на газ минеш ли на бенз при мене гаснеше направо, като загрее добива някакав оптимален режим колкото да не загасне, но разхода е около 20л. на 100км.
И аз като всички лаици вярвах на това че колата като се кара на газ трябва да се продухва от време на време на бензин - ПФФФ!
Отидох на диагностика в "ЮВЕ" и се оказа че проблема идва от зацапан дебитомер на маркуча за въздух (от Мото Пфое ти казват че не става за нищо и ти обявяват цена за новия близка до тази на Мондеото) а пичовете в Юве явно се бяха сблъсквали и преди с този проблем при Мондео - почистиха дебитомера, за около 40 мин качваха някакви си работи в компютъра и колата стана като нова: всичко = 42лв. Проблема е че това нещо рецидивира, сега пак е започнала да го прави, а сеервиза го бутнаха и не знам кога ще отвори отново.
Но поне знам от какво е

Дам и аз имам абсолютно същия проблем. Майстора, който ми слага газовата ми каза, че това е типичен проблем за фордовете и идвал от дебитомера. Каза ми да не се притеснявам да карам така, пък дано е прав. До сега имах леки съмнения, че ми го казва колкото да замаже положението, но очевидно е прав...

@batvileКаква цена са ти обявили от MotoPhoe за нов дебитомер?

Около 300 лв. не помня точно.
Но има алтернатива.
Та както казах проблема пак се появи след около 6 месеца вчера заведох Мондеото на диагностика и единствената грешка на бензин идваше от дебитомера - на ниски обороти сместа става много богата.
Та майстора га изолира (изключи буксата) и на другата сутрин докато е студена пробвах с изолиран MAF. Както се очакваше колата стартира и заработи без проблем.
Та проблема с дебитомерите (или MAF Mass Air Flow Sensor) идва ако през въздушния филтър по някакъв начин преминава прах или боклуци и полепва по жичките на MAF-а понеже те са нагряти до около 200 градуса се образува нагар и сензора не отчита коректно потока въздух към двигателя който не може да охлажда жичките от нагара.
Затуй си купих един спрей за почистване на контактни повърхности 5 лв. демонтирах дебитомера и изчистих нагара (при мен на капака на въздушния филтър липсват два зщипваши клипса и има луфт) монтирах го обратно и сега всичко ми е ток! 10 минути работа а от спрея остана 3/4. Но...
Аз карам 95% на газ. Колата я вкараха с газ от Италия и само смених изпарителя - културна работа макар да не е газов инжекцион а Форда е с пластмасови колектори. Има нещо на което пише LANDI Control и то си тегли информация за сместа директно от компютършето на Мондеото, та като имаш проблеми с компа имаш проблеми и с газта, не като на бензин, защото това Ланди еди кво си има и свое мнение по въпроса "газ-въздух" но пак не работи оптимално, сега, като оправих дебитомера на газ е перфектна остава да засека разхода и до 10 дена ще Ви оведомя за това (на предишното зареждане резултата беше 50 л.газ OMV за 250 км. пробег отчайващо макар че ако вземем в предвид обстановката по пътищата в столицата по-добре да го обърна в моточасове а не в километри)
Та проблемите на газ може да са от всичко дори и стар въздушен филтър.
Е това мога да споделя като изпатил си невежа, дано да ви е от полза! За хората които се чудят дали да си купят Форд - това да карате Форд си е направо все едно че си записал "Вилхем Пик" задочно и семестъра ти излиза 300 - 400 лв мин.
еб*м ти кофите за боклук!

ПРОБЛЕМА Е РЕШЕН!!! Специална благодарност на всички които ми помогнаха да реша проблема.В краина сметка се оказа, че причината за всичко това е зацапан дебитомер. явно доста важно нещо.Бях го чистил с НЕЩО СИ преди, но явно не е това което е трябвало. Купих 1 флакон за почистване на ел контакти(MOTIP май беше) жълт етикет и го напръсках ама здраво го издухах , изхабих 1/4 от флакона докато"2-те реотанчета'' на дебитомера станаха лъскави-сребристи, а бяха черни. Монтирах го обратно и запалих. ОООО чудо нямаше нищо общо работе6е почти перфектно. След това нулирах грешките на компа(изкл. предпазител 11) за около 20 сек и сега мился , че всичко е както трябва.Няма да описвам подробно как се чисти защото в сайта има много инфо,само ще се присъединя към колегата който писа , че трябва да се чисти този дебитомер , ефекта при мен е поразителен и като се замисля нама логика да е от газта просто се зацапва при определен период. ЧИСТЕТЕ ГО Отнема мах.10 мин. а спрея е от ПРАКТИКЕР- струва 5.99[/list][/code][/quote]

А честито!