КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги!
При натискане на съединителя при потегляне нещо изчатка , а жилото иззвъня като струна. Скоростите започнаха да се включват трудно ( с междинна газ), а 1 и R съвсем трудно.
На тресчотката няма контрата 1 от http://www.clubford.org/forum/download.php?id=3464, а има болт за натягане при износване.
Завих болта един оборот, нещата се нормализираха, но за кратко .
Свалих кората под волана и видях, че тресчотката е зачупена близо до остта.
Понеже не успях да видя дали остта е законтрена като на горепосочената схема, питането ми към тези колеги, сменяли сами тресчотката е как се демонтира остта и имали някакъв последователност или чалъм при свалянето и смяната.

оста излиза наляво и е застопорена от лявата страна на педала на съединителя с 1 "скоба".голяма борба падна като сменях моята.....

това е подоно на сиера,малък ужас е тая смяна,ако някой ''майстор'' се навие да ти я смени до 30лв не се и замисляй,но стой там да си сигурен че ще я сложи. трябва да си голям инат и доста спокойна личност за я сменяш

jojo написа:ако някой ''майстор'' се навие да ти я смени до 30лв не се и замисляй,но стой там да си сигурен че ще я сложи.

Омг омг омг 15 лева е смяната на такава тресчотка......

Къде ги намирате тея майстори