КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

на колко градуса (на какво положение на стрелката на термометара) се включва вентилатора на радиатора? посредата на скалата нормал или на границата на червеният сектор? Става дума за Ескорт 1998 година 1,6 бензин Зетек двигател. Благодаря предварително.

Колега,прочети по-горният ми пост.Аз днес го преборих тоя проблем.Стрелката стои на средата ,а перката включва на границата между буквата 'A" и "L".

на комшийката мондеото('00) със съшия мотор включва на границата на червеното, което тя ми каза, че било нормално за нейната кола...
бях склонен да не и вярвам, но пък това не било нейно мнение, а на хората от познай къде... (МП естествено!)
мерили, сменяли, мислили... накрая и казали, че така трябва и няма какво да се направи.
дано не е същото и при теб.

Термостата е сменен но пак не включва дори като минава Л. Откри и още един датчик от биметална пластина на самия радиатор. Окасих го но не трагна. А би ли ми казал каде се намира този датчик за управление на вентилатора за да не го баркам.

Аз съм със същия мотор 1,6 16V и перката се включва точно по средата на скалата NORM (между O и R). На дълъг път си стои между R и M. Лятото в големите жеги из града се качва между N и O.

Мислех да пиша нова тема, но ще попитам тук. Дано да не е офтопик. Мене на фиестата на буквата 'N' ми се включва перката? Това дали е нормално ? мерси

Тея букви които цитирате, ако не са в червеното е нормално. Вентилатора трябва да се включи малко преди червеното, все пак идеята е да се включи когато нещата започнат да стават напечени. На моя мотор има датчик който е с температура на включване 102градуса (такъв излиза по каталог) и нямам никакви проблеми. Вентилатора се включва на около 5мм от червеното, вентилатора работи само в градски условия през жегите и по време на екстремно каране, при нормално каране извън града и в по-хладно време стрелката е около средата на белия сектор.

аз сега са стреснах зимата стрелката все беше на ръба на белия сектор а сега отиде на половината на сектора иначе съм виждал какво става в червената зона на 2пъти без ремък за водната помпа

Ами аз си реших сам проблема с ветилатора.Оказа се първо,че термостата не отваряше.Това лесно се установява чрез досег с радиатора,долната част беше студена.След това се оказа ,че датчика за вентилатора се оказа развален и не включваше перката.Като го смених всичко стана перфектно. Благодаря за всички мнения

Добре, де, а какво ще рече това "перфектно"? Къде е стрелката, когато ти се включи перката?

Ами при работещ климатик стрелката не надминава средната зона на някъде между r ,m.Вентилатора се включва в края на А.