КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите имам следния проблем значи колата ми незнам с какав термостат е и на колко градуса отваря и затваря но прави следното нещо,паля я сутрин и таргвам на далаг пат(чирпан-пловдив)вдига наи много до средата на бялата ивица като сложа картон отпред загрява нормално дотук си мисля че е прецакан термостат обаче като влезна градско в пловдим почва да прегрява отива на много загряло,ако беше термостата на големия краг би трябвало пак да не прегрява като я карам граско нали така а ако беше на малкия краг щеше да загрява постоянно по вече от нормалното.Я КАЖЕТЕ ВИЕ КАКВО МИСЛИТЕ ОТ ТЕРМОСТАТА ЛИ ЩЕ Е ИЛИ НЕЗНАМ И АЗ ДАИТЕ МНЕНИЕ

Какво значи отива на много загряло. Навлиза ли в червената зона? Перката отпред включва ли се? Ако стрелката не влиза в червената зона и перката се включва значи всичко е наред.

ми значи колега ти заяжда термустата смениго около 15лв

да перката се вклучва а стрелката отива до последните букви щте взема да го сменя и да видим как ще е

На мен ми се вижда нормално. Ама смени го, че ако има ефект да сменя и моя.

Термостата, не само отваря и затваря големият кръг, но и служи да подържа една и съща температура на двг-то. Ако го смениш няма да имаш нужда да слагаш картон и няма да ти загрява както описваш.
Това е от личен опит, карал съм както ти описваш и ми правеше впечатление, че много заграваше на градско, а ако карам извънградско имаше едно недозагряване - зимата естествено и нямаше хубаво парно. В момента дали ще карам извън градско или градско стрелката стой на едно и също място с разлика до 1-2 милиметра до включване на перката на радиатора.

DON CECI написа:...

Спорерд мен колата ти е в ред.
Преохлаждането е известен проблем при форд. Във форума има описани няколко решения. Картонът не е сред най-добрите
Например:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%FF%E2%E0" onclick="window.open(this.href);return false;
или
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%B8%D1%8F" onclick="window.open(this.href);return false;

ще смяня термостата да видим как ще е и след това ще пиша това с преработването на маркучи и така на татак не ми се вийда удачно а пак е и мн играчка

смени си термостата и савсем е нормално да ти загрява в града с този картон махни го наи добре да не направиш некоя беля

Колеги, притежаващи Фиеста !! Нормално ли е като загрее двг-стрелката да стига най много до М в скалата?

С тия картони успешно се кривят глави

PPenev написа:Колеги, притежаващи Фиеста !! Нормално ли е като загрее двг-стрелката да стига най много до М в скалата?

Нормално ли е стрелката да е в нормалното?!?!

фЪстЪк написа:....
Нормално ли е стрелката да е в нормалното?!?!

Така зададен въпросът звучи безумно
Иначе отговора е да, нормално е стрелката да е в NORM.
М-то беше откъм студеното нали? Карай смело, двигателя ти се се охлажда добре, като същевременно държи нормална работна температура

П.П.
Колеги , що не четете темите бре? тия въпроси са разисквани безброй пъти... Всъщност може би точно за това питате в отделна тема щото много резултати излизат, а човек като е на зор няма време да чете...

Моята стои все в бялата зона. Парно, естествено няма!
Смених термостата - същата работа. Трябва да поизпържа двигателя за да отиде стрелката до NORMAL и после пак отива в бялото.

Абе нормално е да е в NORM, но М е много близо до бялото поле и зимата парното е много слабо.

Въпроса ми все пак беше за някой патил ФИЕСТАДЖИЯ.

Въпреки че уж знаех заглавието на темата го обърках и нищо не намерих с критерия който зададох.
Написах "няма парно Фиестата" и го намерих.

Маалко се напънете

http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 1%82%D0%B0

paci >:D<: точно там се рових преди това, но нищо конкретно не намерих за моя случай, нали знаеш че вс. случай е сам по себе си уникален. Все пак благодаря!!!!

Да не забравяме, че уредите по таблото не са измервателни прибори. Показанията им са ориентировачни. Като прибавим и това, че температурата в различни точки на двигателя може да варира с ~20-30*С, притесненията ти са напразни.

И аз така се успокоявам >:D<:

И аз да попитам. Колата е Мондео 1997, 2.0 газ/бензин
Понеже отскоро имам и Форд, първоначално стрелката стоеше на надписа NORMAL на края на Lто, и ми правеше впечатление, че двиг. е доста горещ.
Оказа се, че не работи едната перка, сменена е днес, но къде трябва да стои тази стрелка-обикновено на повечето автомобили стои вертикално/т.е. в средата на скалата/? Ако и сега не спадне температурата да търся друга причина... Имам и Мерцедес, но при него нормалната работна температура е 105градуса, при Форд как е - идват жегите и с тях притесненията!
Извинете ме, ако е писано някъде, не ми остава време да ровя назад