Тромав Ескорт
Публикувано: 09 юни 2008, 21:56
Здравейте, колеги.
Неприятно ми е че първият ми пост трябва да е с оплакване, ама какво да се прави...
Става въпрос за Ескорт 1993-та със CVH двигател 1.4. Много трудно набира, особено при наклон. Онзи ден пътувах до Дупница и по баирите след Перник едвам можах да се движа с 60 и то на 3-та. Освен това разходът му е ненормално голям. Карам я повече на газ и градско ми отива към 13 до 15 на 100, което не мисля че е нормално. Горе-долу толкова гори и на бензин. Няма никаква разлика в мощността и скоростта между газ и бензин.
Сменил съм дюзите на инжекциона (то те и не играят като я карам на газ де), свещи, кабели за запалване, както и ауспуха. Като отидох да сменям ауспуха човекът ми каза че катализаторът бил задръстен, и от това губела мощност. Казах му направо да го махне, надявайки се че това ще подобри положението, ама стана по-лошо.
От това, което съм чел, CVH двигателите са създадени за икономия, а не за скорост, обаче 15/100 градско не ми се струва хич икономично.
Имате ли някаква идея какъв може да е проблема?
П.П. Утре мисля да я карам на диагностика, ако там успеят да направят нещо по въпроса ще пиша какво е станало.
Неприятно ми е че първият ми пост трябва да е с оплакване, ама какво да се прави...
Става въпрос за Ескорт 1993-та със CVH двигател 1.4. Много трудно набира, особено при наклон. Онзи ден пътувах до Дупница и по баирите след Перник едвам можах да се движа с 60 и то на 3-та. Освен това разходът му е ненормално голям. Карам я повече на газ и градско ми отива към 13 до 15 на 100, което не мисля че е нормално. Горе-долу толкова гори и на бензин. Няма никаква разлика в мощността и скоростта между газ и бензин.
Сменил съм дюзите на инжекциона (то те и не играят като я карам на газ де), свещи, кабели за запалване, както и ауспуха. Като отидох да сменям ауспуха човекът ми каза че катализаторът бил задръстен, и от това губела мощност. Казах му направо да го махне, надявайки се че това ще подобри положението, ама стана по-лошо.
От това, което съм чел, CVH двигателите са създадени за икономия, а не за скорост, обаче 15/100 градско не ми се струва хич икономично.
Имате ли някаква идея какъв може да е проблема?
П.П. Утре мисля да я карам на диагностика, ако там успеят да направят нещо по въпроса ще пиша какво е станало.
.и моята дава около 13 градско ,ама под 4000 оборота рядко пада.