КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, става въпрос за форд фиеста 1997 год. 1250кб. на 63 000км е колата (гарантирам), та в4ера като се връщах от село колата я настъпих и пове4е от 150 км не вдигна включи се прекъсвач ли как се казва не знам и колата взе да придърпва.Та питането ми към вас е на какво се дължи това нещо.По книжка и дават да дигне 190 км я тя 150км и умира.Като дигне 4000/5000 оборота и се включва този прекъсвач.???? Предварително благодаря.

Не съм чувал за такъв прекъсвач, но има винт за регулиране максималната честота на въртене на коляновия вал, намира се в мвханизма където е закачено жилото на газта към длоселовата клапа. Не се препоръчва да се регулира ей така, може да направиш големи бели, затова отиди в компетентен сервиз да ти го проверят и евентуално настроят.
Пък и къде си хукнал над 150 км, белята ли си търсиш, не виждаш ли какво става по пътищата осеяни с дупки и ежедневните жертви на скоростни ербапи. Този модел Фиеста не са много устойчиви на пътя при високи скорости, леки са на тегло, една дупка и може да излетиш към отвъдното.
Но твоя работа.
Гарантираш че колата е на 63 000км, как го правиш за 11 годишна кола? Всички се мъчим да си внушим някакви километри реални ама в действителност кой знае колко са
Ето тук виж картинката за реглаж
http://www.autoprospect.ru/ford/fiesta/ ... smesi.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Зна4и колата си вървеше перфектно на 2 ра 80 дигаше, но откакто смених акумолатора и стана така.Не може да си изпълни оборотомера. Трябва да я карам на сервиз, но тук в Ямбол няма майстори просто,те още на ладите и москви4ите не разбират......

dian1751 написа:Зна4и колата си вървеше перфектно на 2 ра 80 дигаше, но откакто смених акумолатора и стана така.Трябва да я карам на сервиз, но тук в Ямбол няма майстори просто,те още на ладите и москви4ите не разбират......

Е това е съвсем друго положение, не пипай нищо по дроселовата.
Разкачи минуса на акумулатора и стой така 10-15 минути.
Закачи пак минуса
Запали двигателя без да даваш газ и го остави да работи 5-10 минути на празен ход.
Натисни леко газта до 1200-1300 оборота и задръж така около 5-6 минути.
Измини около 20 км, на различни режими (скорости) както се кара нормално, но да има и завои за да работи и хидравликата, включи и фаровете.
Ако имаш климатик още в началото го включи.
По време на тази процедура не се притеснявай от неравномерния ход на двигателя.
Цялата процедура е да се обучи компютъра, тук е писано много за това.
След известно време компютъра ще се адаптира и колата ти ще върви перфектно.

Благодаря за отговорите.

Добре се държи колата ти.Тя сигурно е преценила по-добре от теб,че в ямболско няма пътища за скорост 150-190.

Има 1 писта на път към село ,има пътища.

Има две писти в Ямболско, където се развиват доста големи скорости

Тенево и Межда