КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
От известно време нещо ми прави впечатление - карам си и обикновено когато изкачвам наклон отзад на огледалото виждам, че от ауспуха излиза черен пушек. Странното е, че не винаги е така. Колата си върви много добре, наскоро я засичах - гори около 5 л нафта извънградско при здраво каране. Само за информация - преди по-малко от 10 хил. км съм правил ремонт на двигателя и би трябвало да няма проблем с компресията (не съм я мерил). Едни майстори ми казаха, че проблемът бил в изгорелите газове, които излизат от турбото и влизат в смукателните колектори - трябвало да се запуши една тръбичка за да не влизат. Във форума видях една тема за ЕГР клапан - там казваха нещо подобно.
Благодаря предварително.

Проблеми колкото си искаш мога да ти измисля.
Почни от най-лесното като например да смениш бензиностанцията.

напълно съгласен,просто това гориво в България е ,може ли бмв на 1.5 г. и мерцедес на 1г да пушат като голф от 87г чист дизел.
оправия няма

Съгласен съм за горивото, но съм зареждал на Лукойл. При положение, че всички оттам зареждат по-добро трудно ще намеря.

Последно време забелязвам, че ново, старо всичко пуши като нафтови печки Наскоро карах една Алфа JTD, пуши та се къса, а е само на 2 години. Така че вероятно е от нафтата

Пробвай ЕКО или Ромпетрол.
Аз дизел не карам от почти година и не мога да ти кажа към момента какво се случва, но ЕКО-то определено беше доста напред спрямо Лукойл.

Напоследък зареждам на ОМВ на Малинов. Колата пуши много малко и върви сравнително добре (колкото може да върви тоя умрял дизел)

Колега, аз имах подобен проблем с Форд Фокус 1.8 ТДди риших го като смених горивния и въздушен филтри.Припушва само като го запаля и то не много.Бях пуснал и тема по този въпрос, Фокус 1.8TDdi-пирпушва черен дим,намали мощност.
Това за горивото според мен също е вярно.Пробвай и успех.

jojo написа:напълно съгласен,просто това гориво в България е ,може ли бмв на 1.5 г. и мерцедес на 1г да пушат като голф от 87г чист дизел.
оправия няма

Лоша е нафтата по разни забутани бензиностанции, поне из страната. В софия незнам.
Колите ни са неподдържани като за карането, което им правим. И карането не е като за колите и пътищата.

wish картерните газове,цапатли въздушня филтър

Преди време в горивата на омв имаше вода!! лично съм имал проблеми с това . сега зареждам само на лукойл . добре върви и не пуши.
Дизела е чувствителен на всичко , както ако караш и на газ.. и най-вече на въздух. провери си всички филтри и тогава търси другаде .

fusion написа:Преди време в горивата на омв имаше вода!! лично съм имал проблеми с това . сега зареждам само на лукойл . добре върви и не пуши.
Дизела е чувствителен на всичко , както ако караш и на газ.. и най-вече на въздух. провери си всички филтри и тогава търси другаде .

Като има вода пуши ли по-черно?

като има вода непуши нищо

mnbvtgb написа:като има вода непуши нищо

Ами какво е проблемът тогава? Тя нали се събира в утайника...

Щом мощността е нормална и гори малко не бутай количката. Все пак няма да работи никога като нова, освен това е дизел все пак. Старата ми фиеста си пушеше доста, но си вървеше супер и гореше нормално. Така си я ожених. Мисля че настоящия й собственик още и се радва. Лошо е ако пушека има син цвят. Тогава имаш проблем с разхода на масло. Ако пуши черно си свиркай.

Нормално е да пуши черно при голямо натоварване. Още повече, че колата е с турбо. Така че карай и не се притеснявай. Сменяй филтрите по-често. Ако чак толкова те притеснява, отиди в дизел сервиз да ти проверят центровката на ГНП - възможно е да има повечко аванс.

Свалих въздушния филтър и го поизчистих малко, имаше боклуци. От тогава не съм забелязал да пуши. Явно е било от липсата на въздух.

tzvtz написа:Здравейте колеги,
От известно време нещо ми прави впечатление - карам си и обикновено когато изкачвам наклон отзад на огледалото виждам, че от ауспуха излиза черен пушек. Странното е, че не винаги е така. Колата си върви много добре, наскоро я засичах - гори около 5 л нафта извънградско при здраво каране. Само за информация - преди по-малко от 10 хил. км съм правил ремонт на двигателя и би трябвало да няма проблем с компресията (не съм я мерил). Едни майстори ми казаха, че проблемът бил в изгорелите газове, които излизат от турбото и влизат в смукателните колектори - трябвало да се запуши една тръбичка за да не влизат. Във форума видях една тема за ЕГР клапан - там казваха нещо подобно.
Благодаря предварително.

Искаш качествена нафта... отиди на Бул.България на Еко-то Там нафтата я карат от Гърция,и мога да ти кажа че е по добре и от "Премиум" дизела на ОМВ. Ако не се решиш да отидеш до там Слагай само "Премиум" дизел от ОМВ. Австрийска нафта. Всички други Шелове,Петроли и т.н. Всичко е ЛУК ОЙЛ. За еко-то ти гарантирам ! Пробвай няма да сгрешиш.Имаше още едно еко ... но немога да се сетя кое.На всички други карат от ЛУК ОЙЛ, така че Бръмни до Бул.България Аз лично когато минавам от там Винаги зареждам по много и съм страшно доволен:)

И аз гарантирам за ЕКО-то на България... преди като зареждах от там имаше осезаема разлика.

аз като цяло от OMV съм най-доволен, но оня ден заредих на Петрол срещу входа на Пирогов и останах доста доволен. Някой друг да има впечатления от там?
/малко за друго беше темата, ма нали така и така стана дума...