КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здр. колеги, имам Форд Експлорер 2002 V6 4.0л. с автоматични скорости, от извесно време трансмисиата "приплъзва" от време на време и тъй като няма щека за маслото на трансмисиата, а няма видими следи да тече масло се чудех дали маслото може да се сгъсти-изпари? и въобще маслото ли е и какво може да е?
Ако някой се е сблъсквал с такова чудо?

а какъв е шанса да е от саединителя а не от скоростната кутия и какво зна4и приплъзва !! Приплъзва съединител

Трябва да потърсиш щеката.Не може да нямаш!!!Всеки автоматик има за да може да се следи маслото в кутията.За приплузването пре4ините могат да бъдат разли4ни.Но най-вероятно проблема може да бъдя в хидротрансформатора(някои го нари4ат съединител )
Но най напред провери нивото на маслото, при ниско ниво скоростната кутия запо4ва да бърка - превкл. по рязко или по-бавно.
Маслото не може да се згасти.Може някой "вакуум" да ти пропуска масло към двигателя и то да изгаря.Така няма да намериш следи от масло под колата.

BACHEV написа:а какъв е шанса да е от саединителя а не от скоростната кутия и какво зна4и приплъзва !! Приплъзва съединител

Колата е с автоматични скорости и няма съединител.

mladen1984 написа:Трябва да потърсиш щеката.Не може да нямаш!!!Всеки автоматик има за да може да се следи маслото в кутията.За приплузването пре4ините могат да бъдат разли4ни.Но най-вероятно проблема може да бъдя в хидротрансформатора(някои го нари4ат съединител )
Но най напред провери нивото на маслото, при ниско ниво скоростната кутия запо4ва да бърка - превкл. по рязко или по-бавно.
Маслото не може да се згасти.Може някой "вакуум" да ти пропуска масло към двигателя и то да изгаря.Така няма да намериш следи от масло под колата.

За нещастие няма щека, трансмисията била "херметична" нивото се проверява през пробка от долната страна на трансмисията

усещам че скоро ще станеш собственик на недвижим имот - за тия машини няма много части в Бг ,сигурно си го внесал от щатите .. кутията да ти е 4-5000 лв не повече ...

Бе ше го търкаляме докато върви, сега на дневен ред ми е неработещ алтернатор
при неработещ двигател напрежението е 12+ волта, а като запалия двигателя (ако запали въобще) пада до 9-10волта??? Дори откачих кабела на алтернатора и замерих на болта му, без нищо вкл на него пак е 9-10 волта?
Някакви идей какво му се е счупило?

четки реле платка с диодите в тоя ред

Има достатъчно сервизи дето ще ти помогнат само дето ще струва пари.
Ако пък си решил да го хвърляш като се скапе да знаеш че приемам подаръци,даже и с неработеща кутия
Поздрави!!!