КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Къде бихте ми препоръчали да отида да ми прегледат съединителя?
Някъде където сте били и сте останали доволни от ремонта, например.

съединителя може да приплъзва.да не отделя или при потегляне да тресе Ако имаш такива проблеми то той е за ремонт

Според тези показатели съединителят е наред. Дори като се подпра с двете предни гуми на бордюр и отпускам педала, колата започва да се тресе, дави и да се опитва да загасне, т.е. наред е. Обаче на мен ми се иска някой да го погледне, 'щото ми се струва, че въпреки всичко нещо не е наред.
В момента не мога да преценя дали приплъзва по време на движение или гумите превъртат (боксуват) по вечно влажните и заледени улици, а и педала отлепя чак кето го забия в кечето.
Надявам се проблемът да се окаже по-скоро психологически отколкото технически, но за да разбера трябва да отида на майстор!

Кажи в кой край на София си, да не биеш излишен път. Моя го оправиха близо до бившия "Ворошилов"

nld написа:Кажи в кой край на София си, да не биеш излишен път. Моя го оправиха близо до бившия "Ворошилов"

Аз съм в Лозенец, ама ако кажеш, че при "Ворошилов" си заслужава и до там ще отида.
Иначе искам някой специалист само да го погледне, може да не се наложи ремонт?!?!?!? Надявам се!!

щом отделя долу ниско-за смяна е феродов диск Ако педала е корав и жилото е в ред-притискателния диск е аут Моя съвет е ако правиш нещо по съединителя сменяи всичко комплект-притискателен диск феродов диск и лагер

Преди час изпълзях из под колата, причина: все по трудно вклучвах 1 и задна, педала в "кечето" .
Решението бе, че под лосчето на скоросната кутия има гумичка и пласмасова втулка която е излязла нагоре, махнах лосчето и гумичката и я набих/втулката/ надолу да си легне на мястото и мили деца о чудо скоростите взеха да влизат сами !
Успех ако си със същия проблем.

Аоят педал е толкова твърд че не мога да натисна педала, а целият комплект е сменян преди около 2000 км. педала си е твърд от монтажа още. Жилото си се движи лесно .
Така че дайте съвет какво може да е?

и аз имам проблем със съединителя, много е тъп!!! Понякога педала потъва, и неможе да отлепи, аз се опитвам да го отпусна, но той си седи залепен за пода, от какво ли е това? А когато се пак отлепва се чува некав странен звук, като стържене, дали сте се сблъсквали с такова нещо

ivo9180 написа:Моя съвет е ако правиш нещо по съединителя сменяи всичко комплект-притискателен диск феродов диск и лагер

Така и мисля да направя!
Няма да се циганя и ще сменя всичко. Дори и нов "гребен" съм си купил, щото ми щрака педала, но от 2 години никой не иска да ми го смени!?!? Трудно ли им е, пипкава работа ли е, малко пари ли ше вземат, ама не щат майсторите му с майстори.

aaleks написа:Решението бе, че под лосчето на скоросната кутия има гумичка и пласмасова втулка която е излязла нагоре, махнах лосчето и гумичката и я набих/втулката/ надолу да си легне на мястото и мили деца о чудо скоростите взеха да влизат сами !
Успех ако си със същия проблем.

Много 10Х за тази информация.
Единственият проблем при мене е, че няма представа дори къде стой скоростната кутия, еле пък "гумичка и пласмасова втулка която е излязла нагоре"!! ХАХАХАХАХААХАААА Толкова сам бос по устройство на автомобила, че чак се плаша!!
Но ще накарам някой майстор да провери как е на моята кола това, което си описал.
Мерси още веднъж.

С комплект LUK смятам че няма да имаш ядове

ivo9180 написа:С комплект LUK смятам че няма да имаш ядове

Какво е "комплект LUK"?

ivo9180 написа:щом отделя долу ниско-за смяна е феродов диск Ако педала е корав и жилото е в ред-притискателния диск е аут Моя съвет е ако правиш нещо по съединителя сменяи всичко комплект-притискателен диск феродов диск и лагер

Dragonwagon тук ivo9180 ти е пояснил какво е комплект а LUK марка за резервни части

zveresta написа:и аз имам проблем със съединителя, много е тъп!!! Понякога педала потъва, и неможе да отлепи, аз се опитвам да го отпусна, но той си седи залепен за пода, от какво ли е това? А когато се пак отлепва се чува некав странен звук, като стържене, дали сте се сблъсквали с такова нещо

Да не ти е закъсано жилото на съединителя. Скъсаните "жици/струни" от жилото се забиват в бронята и му пречат да се движи, е някой път не му пречят/не се забиват. Откачиго от към съединителя и го дръпни на ръка /много леко се движи/ като го пуснеш само се връща това е при здраво жило. При закъсано може и да не успееш да го дръпнеш или няма да се върне като го пуснеш.
Дано да е това, че е по-евтиния вариант а и сам можеш да си го смениш.
Успех

petkoff_pl написа:...какво е комплект а LUK марка за резервни части

Че това е комплект и сам се светнах, но не знаех, че LUK е марка. Можеше да е някакво съкращение!?!?!

aaleks написа:Дано да е това, че е по-евтиния вариант а и сам можеш да си го смениш. Успех

aaleks, изчетах темата ти "Трудно включване на 1 и R предавки, РЕШЕНИЕ" от кора го кора. Даже си я изпринтирах!:-D Сега се чудя дали и аз да не се пробвам да направя това, което си описал. Страхувам се да не прецакам нещо и после да се окажа със зорлем-неработеща кола. Най-сложният темонт, който съм правил EVER, беше да си свържа касетофона! (чийто кабеляци вече бяха пуснати);-)
Много благодаря за инфото и за пожеланието! Ако взема и АЗ да я свърша тая работа - ще почерпя!!

aaleks, благодаря много за съвета ще направя така, както казваш пък да видим какъв е резултата. Дано не е нещо по-сериозно.

колеги, тъй като и при мен се появи този проблем (трудно включване на първа, втора и задна), би ми се искало да подновя тази тема и да се обърна към тези, които са имали същия проблем и вече са го отстранили - да дадат евентуални насоки нещо... съединител, пластмасови втулки на скор лост... нещо от сорта. сори, че задавам въпроса по този начин, ама и аз като колегата Dragonwagon не съм сменявал нищо повече от свещи и възд. филтър сам.

оправих нещата в сервиза на технопарт на симеоновско шосе. оказа се за смяна жилото на съединителя, тресчотката, която се беше счупила и някакъв луфт регулатор на съединителя (това за първи път го чувам, вероятно е нещо свързано със саморегулиращото се жило) - общо 98 лв. с труда. малко соленичко излезе, ама там по начало май са скъпари, щом един комплект за съединителя струва 270 лв., при условие че може да се намери за 150. е вярно, че няма гаранция за оригиналността и за това дали не е рециклиран, тъй като се оказа че моя съединител, който е сменяван преди около 40-50 хил. км. е някакво яко менте и пружините са му много твърди, поради което педала трябва здравата да се натиска и оттам се чупела тлесчотката - така ми каза момчето. с др. думи съединителят е за смяна, ама май няма да е скоро, щото шефката не дава пари - ескорта е служебен. здраве да е!