Тапа на двигателя или нещо друго?

[Любо]

Онзи ден докато зоничах под капака, забелязах едно кръгло, черно и привидно пластмасово. Намира се на блока под бубината. Някой знае ли това някаква тапа ли е? И за какво е това чудо?
Питам, защото като че ли от там ми просълзява масълце... та трябва да го сменя евентуално, но трябва да знам какво да търся.

[Bndita190]

Колега няма тапа там,и на мен ми тече масло от там(под бобината и термостатното тяло)и ми олива скоростната кутия.Свалям всичко забърсвам,и на края немога да разбера от каде идва това масло,има една тръбичка за подкартерните пари,тя минава от долу на терм.тяло и бобината,мислех че е от там,но сложих 2 скоби но пак тече.

[Любо]

Добре де, а какво е тогава това черното, пластмасово кръгло нещо!? Точно там, където описваш се намира - на блока...
Така като го гледам ми прилича на запушалка от ония с които преди 10-тина и повече години запушваха кореселина...

[Bndita190]

Колега,преди малко гледах за такава пластмасова тапа,аз нямам такава,има една тръбичка която влиза в всмукателните колектори и в друго мъркуче,което то пък влиза в едни клапи кадето се намират до казанчето на хидравлична течност,Но под бобината аз нямам такава тапа,ако можеш снимай да го видим.

[pav4o]

Онзи ден докато зоничах под капака, забелязах едно кръгло, черно и привидно пластмасово. Намира се на блока под бубината. Някой знае ли това някаква тапа ли е? И за какво е това чудо?
Питам, защото като че ли от там ми просълзява масълце... та трябва да го сменя евентуално, но трябва да знам какво да търся.

Да не гледаш някоя от тапите на блока, които да избият при евентоално забравена вада в двигатела през зимата

Поздрави

[Любо]

Да не гледаш някоя от тапите на блока, които да избият при евентоално забравена вада в двигатела през зимата

Поздрави

Хмм, не е невъзможно и за такава тапа да става въпрос
За тия тапи съм чел тук във форума, но свързани с маслото... тая тапа незнам за какво е.
Вчера минах през маг. на Симеон ако я има да я взема и направо да я сменя, но я нямаше.

Ще се постарая да я снимам в Неделя.

[S_C]

По маслената сиситема на никоя кола няма тапи.Гледате нещо друго.Там наляганията са такива,че тапи не може да има.При пуск на студен мотор налягането в системата за смазване отива рязко на 8-10 атм. и даже нагоре.Никакъв вариант да се сложи тапа ако зад нея има налягане.Още повече пък пластмасова...

[Любо]

Това звучи логично и излиза, че съм много затъпял щом не се сетих, че налягането в масломагистралите се качва доста
Понякога изненадвам себе си с тъпота
Значи това което ми мокри най-вероятно е антифриз, който омива мръсния блок
и за това като го пипна седи като масло - черно (тъмно кафяво) от мръсотия и мазно от антифриза... ?

[evg2]

И аз съм с тоя проблем,разглабявах бобини капаци на главите чистих мазах,сглобих и все тая....докато се сетих да близна , сладко значи антифриззззззззз,успокоих се и несъм го бутал то си мокри аз си карам,напролет ще го видя.

[Bndita190]

Колеги и на мен ми олива нещо под бобината,ама като го барна не е антифриз,а масло,мисля че е от гарнитурата на капака и сега ще я сменя да видя за кво става въпрос.олива ми скоростната кутия.Като пъхна раката под бобината и барна тръбичката за подкартерната вентилация и раката ми леко мазна.

[evg2]

Опитай на вкус да не разглябяш за лудо като мен.

[Bndita190]

Много разглобявах и накрая нищо не открих,сменил сам маркучите за антифриза които влизат в термостатното тяло защото преди от там течаха,спря да тече антифриз,и почна масло:)

[cocoff]

Бе, а някой да я махне тая тапа да видим какво има под нея, бе...
За статистиката, клапанът на масления филтър отваря на 3-4 атм и помпата влиза в байпасен режим. Налягане от "8-10 и нагоре" атмосфери вероятно ще разкъсат хартиения филтър.

[sobis]

Бе, а някой да я махне тая тапа да видим какво има под нея, бе...
За статистиката, клапанът на масления филтър отваря на 3-4 атм и помпата влиза в байпасен режим. Налягане от "8-10 и нагоре" атмосфери вероятно ще разкъсат хартиения филтър.

Аз ще ти кажа кво има...антифриз има Тва са тапите на блока, ако замръзне водата да не спука блока
Кофтито е че с времето гният и се пукат в много неподходящ момент

[Bndita190]

Здр.колеги,тези тапи се намират под изпускателните колектори и под всмукателните,на мен нещо тече под бобината,и по точно вакумната линия тоес т-образното маркуче като го барна е и мазно,бърша го най идеално и после пак мазно,дори и скорички му сложих,и пак тече

[fokoко]

Може би отговора е тук
0:00 и 19:36 http://mondeoclub.ru/forum/index.php?sh ... ntry727609
или тук
21:01 и 21:36 http://mondeoclub.ru/forum/index.php?sh ... 1%F2%E0%F2