КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

преди около 2 месеца ми смениха гарнитурата, след спукване на маркуч и прегряване на мотора.
След около 1000 км започна да намаля темп. на парното, сега духа леко топло и то когато се дава газ. Малко след това останових че перката на радиатора се включва на около 110° - 115° (преди не беше така) и то когато се дава газ.
Смених термостата, водната помпа, терморегулатора за перката, промих радиатора за парното и двигателя с вода. Но нищо не помага. В движение колата не загрява. Правих измерване на CO излезе негативен. Колата има газов инжекцион от 3 месеца. Колата е Форд Мондео 2.0л MK1 93г. има климатик.
Някой имал ли е подобен проблем?
Какво още мога да провера?

juji82 написа:Здравейте,

преди около 2 месеца ми смениха гарнитурата, след спукване на маркуч и прегряване на мотора.
След около 1000 км започна да намаля темп. на парното, сега духа леко топло и то когато се дава газ. Малко след това останових че перката на радиатора се включва на около 110° - 115° (преди не беше така) и то когато се дава газ.
Смених термостата, водната помпа, терморегулатора за перката, промих радиатора за парното и двигателя с вода. Но нищо не помага. В движение колата не загрява. Правих измерване на CO излезе негативен. Колата има газов инжекцион от 3 месеца. Колата е Форд Мондео 2.0л MK1 93г. има климатик.
Някой имал ли е подобен проблем?
Какво още мога да провера?

Погледни да не си сложил термостата на обратно , че да седи само отворен на големия кръг виж преди да е загряла както трябва дали стопля и радиатора.Може и да е дефектен термостата.А за термостатите моя почва да отваря на 88 градуса а на пълно отворен е на 110 градуса.Не разбирам много от AGY но провери как са вързани маркучите на изпаритела. Ако има такъв де .Един приятел разправяше че от там е нямал парно.Но за незагряване термостат единственото.Провери си и датчика за термометъра които е над термостата мисля. Или направо го смени. Провери водата с термометър в казанчето като си е карал поне 10 километра и пак пиши

ГИ от 3 месеца и нямаш парно от 2!! Според мен от поредните майстори може да е проблема.Погледни изпариеля дали е сложен над нивото на охлаждащата течност в разширителния съд-трябва да е под нивото.Гениалните ни газаджии ползват едни тройници ,е те това също може да е проблем.
Не съм си купувал кола която да ги няма,но ги махам веднага.Ракарай ги и си вържи изпарителя директно (ако не знаеш как ще ти кажа).Има и фруга възможност-когато са разкачалимъркучите на радиатора на парното да са объркали вход и изход,при това положение забрави за парно.Термостата аз нямам на колата ,но след 30 мин. имам парно и то доста добро.

Благодаря ви за съветите!

Термостата в действителност отваря чак на 100°C, преди малко го тествах. Направих му дупка и сега загрява по-бавно, но перката въпреки това се вклучва на около 110-115°C малко преди червената зона. Датчика за температурата също го тествах, при темп. 20°C показва 900 - 1000 ома а при 90°C 200 ома, това е нормално. С парното си е същата работа.
Изпарителя е поставен доста ниско, някъде зад бронята. Тройници има, но не знам как да ги свържа, освен това се стига доста трудно до тях, не знам как са ги инсталирали там, има доста кабели и маркучи над тях и ги стигам само с една рака.
Мерих темп. на няколко места: При показание в колата 90°C, в разширителния съд са 45°, а главата на мотора е 110°. Това нормално ли е?

Според мен и мойта кола не е . Мойта квото показва и почти сашото в разширителното казанче. нешо маркучите са ти свързани грешно отиди на някои газаджия да ги погледне.И моята пуска перката преди червеното даже първият път отваря там точно на 100% термостата.

Само ще попитам,като ти сменяха гарнитурата на главата вземаха ли и лице тоест шлайфана ли е на машина?

след смяна арнитура и аз имах такъв проблем, оказа се че не е затегната добре или не е шлайфана главата.двигателя ти духа леко и ти прави възглавница, затова нямаш парно и ти загрява, когато имаш по-високо налягане водата циркулира трудно. Карай при майстора да провери как е стегната главата, а ако не си я шлайфал ще се наложи да го направиш и да си купиш нова гарнитура.