КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Карам Форд Фокус 1.6 16v,2000г.Искам да попитам дали е нормално, когато колата се движи по инерция след използване на спирачката оборотите да се вдигат до 1500-1600

при мен пък обратното (ескорт 1.6 16v) - преди време като натисна спирачката и оборотите леко падат, а като я напомпам няколко пъти чак почна да притриса аха да изгасне
не го е правило втори път ама някой ако се намери да отговори и на това ще е хубаво

На колегата орех проблемите са му от вакума за сервото на спирачките или спукана мембрана,точно такива симптоми имах преди месец и в неделя смених сервото-сега нямам промяна на оборотите.
За фокуса нз какво може да е.

аз казвам че е от сервото на спирачките то е вързано към някой от цилиндрите и ако няма вакуум във случая ако на сервото му е спукана мембраната работата на двг-то апочва да се обърква защото няма вакуум

Имам приятел който караше форд орион, като натисне спирачките и му светваха дългите светлини и ако има кола в насрещното и му пресвяткват и те мислят си, че им "мига" за полицаи

Колегата с Фокуса... моя е 99г 1.8 и имам пак същия проблем... е ако е проблем де