КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите,искам да попитам нешто тьи като говорех с едни приятели на тази тема.Така може ли да се сложа турбо на ФОРД ЕСКОРТ 1.8Д или вопсхте на такуф двигател защото един приятел има ФОРД ФИЕСТА 1.8Д.

Що да не може...ако имате пари сложете си

Здравейте!На мен също ми стана интересно,относно монтиране на турбо към двигател,които е чист дизел(макар,че имам друг належащ проблем за решаване,но все пак ).Много ми е куца 'форделата',на светофарите докато се изтегля,доста зор виждам(мисля че ми е 60 коня машината).Та въпросът ми е колко ще ми стъпи турбо 2-ра употреба,има ли доста за барникане или лесно се монтира,трябва ли да е от същйят модел на форд,въобще повечко инфо ако може.Благодаря ви предварително!

Да сложно е и то много, да не кажа голяма цифра но минимум 2500 лева труд части всичко ! Трябва да си вземеш охлюв, кулер, инсталация, тръби (пътища), нова помпа за нафтата...дюзи, нови бутала защото тия ще ти излезнат през блока, нов вал, общо взето всичко ново, и по възможност олекотено...абе работа си е и не си заслужава ако нямаш средствата! Ако си чешеш само крастата в което силно се съмнявам, отдели 3000-3500 лева и ще се сдобиеш с турбо и всичко останало !
Това е накрадко...ако искаш повече информация прочети във форумите !

П.С. Аз имах опел кадет 1.6 чист дизел, след смяната на маслото, филтрите, почистване на картера, на водната система, нови дюзи и нова нафтова помпа, всичко се оправи, и беше по-пъргав. А и смених и генерацията защото ми се откачи директно от двигателя

Благодаря ти за инфото 'mclsdreal',много бързо ме отказа!Нашата работа малко прилича на:'Цървули няма-гайда иска',но к'во да правиш,сиромашйята-мамата си трака .Иначе въобще не съм привърженик на високите скорости(карам с 90-100км,извън града и 50-60 в града),но понякога ме хваща яд,че като спра 5-6 пъти на свтофар и докато набера,забравям за къде съм тръгнал .

казах ти какво да направиш за да се подобри малко работата на двигателя ! Ще има ефект

Може да се сложи, има ескорти чист дизел, има и същите такива като моя, които са с турбо и интеркулер.
Друг е въпросът заслужава ли си като пари и усилия, и не е ли по-добре да се продаде колата с чист дизел и да се купи нова с турбо...всеки си знае

mclsdreal написа:Да сложно е и то много, да не кажа голяма цифра но минимум 2500 лева труд части всичко ! Трябва да си вземеш охлюв, кулер, инсталация, тръби (пътища), нова помпа за нафтата...дюзи, нови бутала защото тия ще ти излезнат през блока, нов вал, общо взето всичко ново, и по възможност олекотено...абе работа си е и не си заслужава ако нямаш средствата! Ако си чешеш само крастата в което силно се съмнявам, отдели 3000-3500 лева и ще се сдобиеш с турбо и всичко останало !
Това е накрадко...ако искаш повече информация прочети във форумите !

П.С. Аз имах опел кадет 1.6 чист дизел, след смяната на маслото, филтрите, почистване на картера, на водната система, нови дюзи и нова нафтова помпа, всичко се оправи, и беше по-пъргав. А и смених и генерацията защото ми се откачи директно от двигателя

хах ми то по добре да си купи двигател с турбо за 600-700лв да си го сложи ето по ефтино ще излезе пък и за тез пари дет говориш то ще сложиш турбо ама на бензинова кола и не смятам че ще излезе толкова мн колкото казваш ако повечето неща ги вземе от морга като тръби охлюв и др неща но не съм запознат чак толкова около 1000лв ще излязат частите според мен.да пише някой дето го е правил

Мислиш ли че частите от моргата ще са качествени ?! Не съм дал пример за части 2-ра ръка, а за части които са чисто нови.Не мисля че части 2-ра ръка, ОСОБЕНО по двигателя, е уместно да се слагат, примерно едно бутало 2-ра ръка има ли смисъл според тебе да се слага, при полежение че сигурно е изблъскало двойно повече километри от колкото твоето. Искаш да ми кажеш че за 700-800 лева си взимаш двигател с турбо. Да така е, ама файда според мене няма. Щом мислиш че едно фабрично поставено турбо е по-добро от такова което можеш да сложиш ти, нека така да бъде, само не знам що са будали тия дето махат старите си турбота, и слагат чисто нови, купуват си интеркулери, блоу офи и всички други необходими части.
Не искам да се заяждам с теб, или нещо подобно, но съм присъствал на 3-4 случая, в които турбота от морга заминават на кино! Иди си вземи турбо, новичко за 800-900 лева, и едно от морга за 200-300 и отркии сам разликата !

П.С Ето ви тема от мен, в друг форум относно турботата : http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=8&t=134017" onclick="window.open(this.href);return false;