КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте

Дайте съвет дали ще се прецака нещо.Онзи ден по погрешка долях около 100г спирачна течност вместо хидравлична.Това ще скапа ли хидравликата по някакъв начин.На пръв поглед течността в хидравличния резервоар си остана със същата консистенция.Не виждам видима разлика в консистенцията,но нека мякой да каже ако това ще е фатално за колата.

Ще очаквам отговори.

Заивиси какво масло си налял. На мен ми казаха АТФ за сервото

Налях ДОТ4 това беше което намерих на бензиностанцията.

Това е спирачна течност а не масло или хидравлична.Та затова ми е въпроса.Ще има ли проблем че вместо хидравлична съм налял малко спирачна течност.

kalin_kalinov написа:Това е спирачна течност а не масло или хидравлична.Та затова ми е въпроса.Ще има ли проблем че вместо хидравлична съм налял малко спирачна течност.

Да, ще има. Ако си налял 5% от всичкото масло - смени я до ден два, ако е повече веднага си излей каквото можеш и долей, или ако има възможност източи маслото и сложи само ново.
ATF или специално препоръчаното за колата ти.

сменяй на секундата!!!дота сте разяде уплътненията на системата и ще стане мазаво!!!и следващия път гледай какво сипваш

в ОМВ има хидравлично масло по спецификация на форд 11-12 лв литъра

Ако ми каже някой колко събира целия резервоар мога да кажа колко % съм налял от него.Междудругото един майстор от сервиз ми каза че няма страшно щом съм налял толкова малко.Но щом казвате че е проблем.Ще сменям само ми кажете как най-лесно да стане това без да ходя на някой майстор.

Няколко човека са ми казвали, че стигне ли до смяна на хидравлично масло - само в сервиз при човек който знае какво прави.

А уж майстора в този сервиз знае за какво става въпрос.Вместо да каже че ще се скапят нещата ми каза че щом е малко спитачната течност няма проблем.Ей какви майстори бе.А и аз му отивам на гюме и ако не иска да ми вземе парите за какво говорим тогава.Или смяната на хидравлична течност ще го затрудни.

kalin_kalinov написа:Ако ми каже някой колко събира целия резервоар мога да кажа колко % съм налял от него.

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... B%E0%ED%E0" onclick="window.open(this.href);return false;
прегледай тази тема ще ти се изяснат някои работи

сменяй я по бързо

Спирачната течност не е направена от масла като хидравличното. Рейката ще си работи, тя е хидрообемна - помпата все нещо си помпи и то си бута буталото. Ускорява се износването, което е по-малкия проблем. Тъй като колите ни са стари, момента на повреждане наближава и се стремим да го отдалечим. Затова препоръчвам използването на точните или по-добри масла. отделен въпрос е как и с какво реагира сместа, наречена спирачна течност с маслото. Та в нея има и дори и вода, макар и малко, ако е нова, има и алкохоли и други хитрости.
Не е ясно колко по-лошо е да караш с бозата, но опита ни с стари коли подсказва да смениш мазилото.
Маслото за наливане не е нужно да е марково. Трябва само да е сигурно че отговаря на спецификацията си (изписана на опаковката) и тя да е предписаната или по-добра. Преценката за "по-добра" е трудна. Зависи от конкретния механизъм и проблемите, които се решават. Например, за стари рейки е по-добре да се сложи напълно синтетично масло. То осигурява малко по-лек ход, поради намаленото триене (и при стари и при нови) и когато имаме износване и хлабини, особено в помпата. Остава по-гъсто при висока температура и така пропуските са по-малко. Съответно и хидравличното триене в местата на хлабините и на пропуските е по-малко и се оказва че и загряването е по-малко. Взаимносвързани са тези неща в този пример.
Ако приста предлагат пълна синтетика - защо не? Или ако искаме да налеем Декстрон 2 и има такова приста, също е нормално.

Благодаря на всички които ми даваха съвети.Днес си смених хидравличното масло с ELF.Предното беше станало на боза .така ,че ако някой друг се обърка и сложи спирачна течност в хидравликата и не иска да си скапе рейката и куп други неприятности нека си смени хидравличната течност навреме.
Още веднъж благодаря за съветите!!