КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здр. моля някой да помогне че взех да се притеснявам,проблема е че ако малко повече натисна колата дори до 4000 оборота ми изхварля маслото в кутията на въздушния филтър.Мерих компресията около 14 атмосфери.Ясно е че става някакво картерово налягане,ако имате някакви идеи ги споделете че нз кво да правя дали няма някаква клапа колата е Мондео 93г. 2.0 кубика
Забравих да кажа че го изхварля от удушника на двигателя

Задръстил ти се е сигурно масленият сепаратор най-вероятно. Намира се на супер кофти място-на блока под изпускателният колектор . Държи се на 3 болта. Ако успееш да го свалиш, го промий. Дано да се оправи.

...по-скоро става въпрос за смяна на гарнитура на клапанната глава + ревизия на свещите. Добре е да се смени и дунапренчето в кутията на филтъра (там, откъдето влизат маслените пари)

Свещите ги смених на не повече от 1500км. са.Какво общо има гарнитурата с повишеното картерно налягане

Може ли да ми покажете къде се намира този маслен сепаратор ако може снимка че е мн натрупано и направо ужас

Свалих го този маслен сепаратор но не беше мн задръстен но има маркучи към смукателния колектор ,проблема е че има мембрани и нз как да ги изчистя-някакви идей

Отворихме мотора и излезна 2 счупени бутала,как така имаше еднаква компресия нз ама...следва основен ремонт

Имаш ли снимки?

Как така сте ги потрошили тези бутала?

Ще качa снимки,а как съм ги потрошил ли,всеки ме пита с мн гас,за моя радост няма да давам пари за майстори и ще пиша точно колко ми е легнало като материали