КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

В момента двигателя е 1.3 с климатик 95 лято на миналия век , но колата често се кара извън града и по подходящия вариант от време оно е 1.4 CVH мотор от доста време се замислям но днес след като покарах една такава фиеста реших че ще се сдобия с такъв двигател . Питането ми е следното ........... по лесния начин ли ще стане или по трудния ? трябва ли да се правят преработки по захващането тампоните и т.н ?

Защо ще го сменяш издухал ли е стария???
А иначе по захващането не би трябвало да има разлики..... >:D<:

щото с тоя мотор ако не изключи климата нагоре по баира някой трябва до го тика

На дълго с клима и без клима коли4ката си е слабичка ........ но се преглъща заради суперниския разход които ми дава ........ софия - горна оряховица и обратно 27 лева газ . Друга кола не мисля да си купувам понеже съм си супер доволен от тази . Просто харесвам старата генерация автомобили и тва е . С един CVH ще се чувствам добре

Колега незнам как ги мислиш нещата но моя съвет е да не пипаш нищо щом върви и разхода те устройва дали ще е CVH или по-нов няма значение.
За стойността на колата тези разходи са "неприемливи" според мен разбира се!?!?

За някакви 10коня повече, не си струва играчката и завишения разход.

HACKO написа:За някакви 10коня повече, не си струва играчката и завишения разход.

и пак така ще върви - 10 коня нищо не променят - слагай 2.0 кубика мотор да знаеш защо гори бензин

И защо ще гори повече CVH-а?

Доколкото знам 1.3ми харчи малко-повече от 1.4ми,знам от личен опит.За това и аз искам да ги сменям.А и 10 коня са си 10 коня.

здр. колеги имам един въпрос колата ми е ескорт 91г 1.6 ефи 105 кончета и сега ми изникна един двигател самоче е от ескотр 92-93 1.8 16в doch искам да попитам ще стане ли този двигател на ноята кола като попитах човека от които мога да го зема ми каза \"а те копетата са едни и същи\" ама тва ми се стори малко недостатъчно парите за които ми го дава е 250 лв заслужава ли си или да си остана с моя ефи

Зависи какво ти дава към него.Мисля че трябжа да смениш и компютъра,а за ел.инсталацията не съм сигорен може да се налагат промени.Затоба и аз имам питане.

ludavoda написа:И защо ще гори повече CVH-а?

Лични наблюдения. CVH Не се монтира след 95, докато другия продължава да се влага във Фиеста и Ка.

1.4 CVH гори по млако от 1.3 OHV ............... Само да кажа какво се случи . Нови кобилици ......... регулирах клапаните след работно време на студен двигател и не мога да си позная колата . Вече не ми трябва CVH

VladimiRR написа:1.4 CVH гори по млако от 1.3 OHV ............... Само да кажа какво се случи . Нови кобилици ......... регулирах клапаните след работно време на студен двигател и не мога да си позная колата . Вече не ми трябва CVH

Ха така, да си дойдем на думата.