КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Греша ли, или наистина е така? Еднакво ли е маслото за Хидравлика и това за Автоматична скоростна кутия.

fikata написа:Греша ли, или наистина е така? Еднакво ли е маслото за Хидравлика и това за Автоматична скоростна кутия.

Надали колега провери скоростите по каталог какво масло им се сипва недей да правиш експерименти с хидравлично

Питането ми е свързано с това, че имам един литър масло на който пише"За автоматични трансмисии и хидравлични системи"

колега сложи че да разберем и ние дали става

Става ако на спецификацията отзад пише че е със стандарт DEXRON II.Това показва че е висококачествено и няма проблем да се ползва както за авт.скоростна кутия така и в хидравликата.За мех. скоростна кутия трябва да отг. на стандарт GL 4/5 и да е 75 W 90,това между другото.

Да, маслото за автоматични скоростни кутии е много близко до някои хидравлични масла. Но хидравличните масла могада да имат много различни и взаимноизключващи се характеристики. Зависи дали са за хидродинамични предавки, за хидростатични, за зъбни или за бутални помпи и хидромотори.
Ако питаш дали маслото ти става и за хидравлична рейка - да, става, според упътването на колата.
Между другото, за механична скоростна кутия маслото не е добре да завършва на 90 за повечето сегашни модели. Препоръчват 80.

Разгледайте т.3 и т.9 може да се каже, че са много близки http://212.73.134.200/MSDS/MSDS%20BG/Tr ... %20ATF.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; http://212.73.134.200/MSDS/MSDS%20BG/Tr ... %2040A.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Не може да се сравни от тези таблици, защото за едното са дали гъстотата при 40 градуса, за АТФ е при 100. АТФ изглежда перфектно. В темата за масълце за скоростна кутия има повече писано за вискозитети, данни за масла и т.н.

Клегата споменава че маслото за мех.скоростна кутия трябва да завършва на 80,но според по запознати е това . В механические коробки передач заливают синтетическое универсальное масло 75W-90 (в автоматические коробки передач СТХ — рабочую жидкость WSD-M2-C199A). Дилеры Ford всегда располагают маслами соответствующих спецификаций. На заводе в пятиступенчатую коробку передач заливают 2,8 л трансмиссионного масла, в автоматическую коробку передач – 4,3 л рабочей жидкости.

С какво са по-запознати твоите източници? Съмнява ме да са си направили труда да открият какво е особеното изискване на този тип скоростни кутии.
То и няма значение, в цитираното освен, че казват вискозитетния клас, който не отговаря на гъстотата на маслото, препоръчано от форд, друго няма. По-интересното е дали маслото е пригодено за синхронизирани скоростни кутии, че фордовата е чувствителна към това - но кой ли ти обръща внимание...
Гъстотата на правилното масло се очаква да е 7 до към 11 сентистокса (мярката за вискозитет) при 100 градуса.

Забелязал съм че много от колегите се вманичават в изискванията,маслото да е форд формула,свещите моторкрафт,и какви ли не още други части.Ако марката Форд е толкова взискателна към консумативите може би следващата ми кола няма да е Форд.Аз пък сложих на кутията 75 W 90 motul и досега нямам проблеми със синхронизаторите,свещите са ми бош напук на моторкрафта и маслото ми не е форд формула 5 W 30.От две години чакам да стане нещо поради използване на консумативи непрепоръчвани от мото-пфое но язък колата си върви перфектно.

От по-гъстите масла ще имаш малко повече разход на гориво. Ако си сложил масло GL-5, a не GL-3, GL-4 или GL-4/5, е възможно да се влоши работата на синхронизаторите и да ти прихърква някоя скорост при по-грубо включване. Освен разхода, който е трудно да се засече, другото е разтеглено напред във времето и няма да се усето скоро. Може би синхронизаторите биха направили номер, зависи от състоянието им.
Просто говорехме кое е най-доброто, иначе и с масло за 2-3 лева литъра ще върви кутията. И другото е, че продавачите на масла, сервизите и разни майстори често се кълбат в правотата си, а се оказва не точно както те казват - аз затова разучавам какво трябва да се прави.
Свещите БОШ не вървяха добре по едно време и имаше ментета. Просто факт - и може би причина да не са любими на всеки.

Малко избягахте от темата.
Принципно всеки производител има спецификации за почти всеки модел автомобил.
Има си каталози и всеки грамотен търговец като му потърсиш съответното масло, било то за хидравлика, скоростна кутия, двигател и т.н. отваря каталозите и ти изкарва препоръчителните марки и съответните цени. От тук нататък избора е индивидуален. Съответните масла са сертифицирани от съответните фирми. Отдавна мина времето на Ладите и Москвичите, когато се сипваше каквото се докопа или открадне.

nikolovvd написа: Има си каталози и всеки грамотен търговец като му потърсиш съответното масло, било то за хидравлика, скоростна кутия, двигател и т.н. отваря каталозите и ти изкарва препоръчителните марки и съответните цени.

Да, ама не. В каталога е най-близкото. Ако не продават необходимото, ти продават каквото са си написали в каталога. А че не е същото, забравят да кажат. Измиват си ръцете с "виж, в каталога си пише, незнам повече".
продавачите, като им кажеш, че колата ти е на 20 години примерно, и ти вадят каталог и там пише "за стари коли - минерално масло" и половината фордови мотори ако не са били разхлопани скоро стават такива.

diesel1.6 написа:

nikolovvd написа: Има си каталози и всеки грамотен търговец като му потърсиш съответното масло, било то за хидравлика, скоростна кутия, двигател и т.н. отваря каталозите и ти изкарва препоръчителните марки и съответните цени.

.. Ако не продават необходимото, ти продават каквото са си написали в каталога. А че не е същото, забравят да кажат. ...

Тук е мястото всеки, който държи на автомобила си да каже - "Довиждане!". Има цял куп теми за масло във форума, но трябва да се чете.
Винаги е по-добре да те заболят краката от ходене по магазини, отколкото джоба. Има магазини и магазини, като разликата от един до друг и от земята до небето.
Има хора които предпочитат най-ниската цена, а други точно това, което препоръчва Форд. Да споменавам ли, че голяма част от търговците продават стоки с най-голяма печалба и/или най-търсена. Поради тази причина едни се опитват да задоволят и най-малкия каприз на клиента и така да го спечелят за винаги, а други гледат само как да ти приберат парите. Колко от нас дават по 30-35 лв. за литър масли и колко по 7-8 лв. за каквото дойде (и пак им е скъпо), стига на корицата на коталога да има емблемата на Форд.

ДА АМА НЕ.

Време е да се преместим в по-старата "мазна" тема за скоростни кутии - http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 24#p257524" onclick="window.open(this.href);return false;
Николов, разбил съм те на пух и прах и капки масло в нея
Там да пишем, че модераторите май преди години забраниха роенето на този въпрос.