КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги. От известно време , фордчето ми пали малко трудно. След обстоен преглед при специалист, се оказа, че всичко е както трябва. Това, което майсторът ме посъветва, беше да си сменя подгревните свещи, с такива, които имат по-дълък реотан. Каза, че оргиналните свещи (чийто реотан е 17мм.)не застават под дюзата и нафтата не се впръсква директно върху тях. Свещите, които ми препоръча да си взема (за пежо или за мареа), са с 24мм. реотан. Неговото мнение е, че тази смяна, ще облекчи много запалването.
Колеги, моля ви за вашето мнение по въпроса.
Благодаря.

ydet написа:Здравейте колеги. От известно време , фордчето ми пали малко трудно. След обстоен преглед при специалист, се оказа, че всичко е както трябва. Това, което майсторът ме посъветва, беше да си сменя подгревните свещи, с такива, които имат по-дълък реотан. Каза, че оргиналните свещи (чийто реотан е 17мм.)не застават под дюзата и нафтата не се впръсква директно върху тях. Свещите, които ми препоръча да си взема (за пежо или за мареа), са с 24мм. реотан. Неговото мнение е, че тази смяна, ще облекчи много запалването.
Колеги, моля ви за вашето мнение по въпроса.
Благодаря.

А замислял ли си се, че проблема може да е в акумулатора, който играе много важна роля в студеното време? Какъв ползваш?

Глупости ти е наприказвал майстора колкото да те разкара от главата си и да каже нещо "умно" да не разбереш колко е прост. Като му разбира толкова да ти смени свещите с каквито смята че трябва и като не се оправи паленето не му ги плащай.
Не плащайте за сменени части, а за решени проблеми, иначе никога няма да влязат в пътя майсторите в БГ!

Aкумулаторът е 75 ah, на една година (не се сещам за марката). Скоро мерих всичко по него и резултатите бяха напълно в нормите.

ydet написа:Aкумулаторът е 75 ah, на една година (не се сещам за марката). Скоро мерих всичко по него и резултатите бяха напълно в нормите.

В такъв скучай пробвай да подгряваш 3-4 пъти преди да запалиш и виж дали ще имаш проблем. Ако запали веднага след няколко подгрявания, означава, че някоя от свещите (може и повече от 1) не функционира правилно и само 1 подгряване преди старт не е достатъчно.

Моля, ако други колеги имат по-добра информация да помогнат.

А маркучите за обратната нафта проверил и сменил ли си?

Повредена ти е колата и няма нужда от бабини деветини. как пък милиони коли вървят с обичайните свещи, и точно твоят майстор реши да слага нови свещи
Като сложиш дълги, ще си нарушиш формата на горивната камера. Може да са ти некачествени свещите. В косер има свещи Искра за по 6-7 лв, които са добри. Но не пробвай да ги подгряваш повече от 1 път, по изключение може 2 в студ.

Да, маркучите са здрави и не смуче въздух.

а можели дасе сложат подгряващи сващи от по дебелите

Слагай Искра,май словенски бяха?За малко пари са перфектни!Работят ли, търси другаде проблема!

Според мен най-добрите свещи са Motorcraft, модела ще си го видиш от сервизната документация. Ако си със слабо сърце си вземи медикамента преди да ти кажат цената в МП.
Доказано добри са и Bosch ако ти е ден и не улучиш ментета в магазина. За Искра-та мненията са 50/50.

34 лева са Моторкфрафт в МП

Iskra работят добре каро моторкрафт при мене. Но горяха, една за 3 години.
И са 6 лв и малко

Аз си взех NGK за моята. Палеше доста трудно, и се налагаше да въртя доста време преди да запали. Сега вече от половин оборот и е пушка

Kiko123 написа:34 лева са Моторкфрафт в МП

В магазина на моторкрафт ще са 2х лева подозирам, там е по-евтино. Ако ти се дават тези пари им звънни (в търсачката ще намериш точния адрес на магазина ydet )И аз бих заложил на Моторкрафт, но щом и Iskra заявяват колегите, че вършат работа - то изборът е само твой.

Аз сложих Искра на единия форд.Сега е часовник.Но съм с тях около месец и незнам колко са издръжливи.Засега мнението ми е добро.

diesel1.6 написа:Iskra работят добре каро моторкрафт при мене. Но горяха, една за 3 години.
И са 6 лв и малко

При положение, че са 5пъти по-евтини, кво те бърка, че едната била изгоряла на 3тата година.

Нищо, аз съм от почитателите на Искра. Трябва да се има предвид, че колата е с компресия 17-19-20-21 и съм подгрявал и по два пъти. Също помпата ми не е добре настроена, въпреки опитите за това един от добрите сервизи във Варна, и работи с голямо предварение и пържи горивната камера заедно със свещите.
Мисля, че Искра са добри поне колкото Моторкрафт, защото последните са проектирани преди 30 години и от тогава има време много технологии да поевтинеят и да се усъвършенстват. Не мисля, че Моторкрафт са така загрижени за нас и са си мръднали и кутрето за нашите стари модели. Докато Искра си намериха място на пазара в Бг и не само в последните 7-8 години и то не е случайно. Всякакви италиански, оригинални немски, хубав бош и подобни изпаднаха от класациите поне за който е пробвал.
Напомням, че съм ползвал свещите за 1,6 дизел. За 1,8 не съм.

Потърси в сайта на "Беру" свещите за твоя случай.Цената е близка до тая на "Бош",но нямат имитации.Свещите на "Беру" подгревни ,запалителни и т. н. са на върха като качество и възможности.Струват си парите.

Беру ги забравих... вярно че бяха отлични и без ментета. Ама да напомня цената от 6 лв ...
тези дни ще слагам едни Искра на една стара кола, и ще дам актуални отзиви за качеството.