КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,колеги.В момента правя пълен основен ремонт на двигателя.Всичко необходимо е шлайфано и подменено.Понеже никога не съм карал автомобил след основен ремонт ме интересува следното.На колко изминати километра е първата смяна на маслото,а след това и втората смяна и т.н.?До колко хиляди километра е разработването т.е да не изцеждам автомобила .Какво трябва да се следи и проверява и други особености.

Всеки прави различно. Аз след като сглобя двигателя го паля и го оставям да поработи 25-30 мин на място с укасен датчик, така, че перката на радиатора да е постоянно включена. През това време следя температурата на водата, твърдостта на маркучите на водата, гледам отдолу за течове на вода и масло. За това време двигателят е направил 23 000-30 000 оборота, което е достатъчно да се замажат микрограпавините по стените на цилиндъра. След това си карам нормално без да вдигам повече от 2000-2500 об/мин. за около 150-160 км. Първата смяна на маслото го сменям след това.
Имах приятел, който за съжаление почина. Той имаше състезателна Лада и я разработваше, като я теглеха от Варна до Девня и обратно на четвърта скорост с изкарани свещи. След това не се ограничаваха с обороти и скорости.

Благодаря Sasho85.

На мене след основния ремонт на Форделата ми казаха, че не трябва да се пришпорва...да се кара само в ниските обороти докато се разработи и смени маслото след около 1000 1500 км. Аз след смяната на маслото започнах да усещам, че има някакъв ефект. Преди това едно, че работеше по-шумно, друго че беше мудна и не вървеше както трябва. Но, както каза колегата остави я да работи на място известно време и огледай за течове. Също така погледни и щеката на маслото, да не би да има антифриз в него.