КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте тази сутрин ствам много сняг навън запалих колата и започнах да я почиствам работи 2-3 минути изведнъж придърса и изгасна така и не запали повече въртях няколко пъти но падна акомулатора някакви идеи става въпрос за мондео 1.8 тди

Колега не разбирам от дизел, да не е от подгряващите свещи или от нека4ествена нафта нз и аз...

може да е замръзнала нафтата...каква нафта наливаш?

зареждам само на лукойл при предишния сняг пак ми прави този номер но бях в движение с около 60км/ч и оставох на скорост придърпва няколко пъти но се отпуши и сега пак същия проблем

Може да смуче въздух от някъде, може и задръстен горивен филтър да е.

филтърът отпада не съм минал и 2000км с него явно е въздух а това е доста трудно откриваемо

пробвай когато огасне да отвориш нафтения филтър да видиш дали има нафта в него или е празен.може да връща нафта

И за кво да отваря филтъра......Може да се сложи едно прозрачно маркуче след филтъра и да се следи.Ако има мехурчета - логично има и въздух.Ако е негодна нафтата прави такива поразии.Аз тая зима бая ядове брах с тая БГ нафта.А па колегата дет вика свещи немам думи.Веднъж като е запалила колата,за кво са и тия свещи.....Провери за въздух.Има доста теми.

според мен е нафтата колега -ако е имало въздух тябва да е запалила след мнооо въртене-трудно палене,сипи си добавка в Нафтата против замръзване и си смени горивния филтър (няма значение че е на малко КМ).Ако е имало някаква Вода в горивото от студеното е станала на ледчета в филтъра и това затруднява притока на гориво

При мен има същия проблем - имам прозрачен маркуч точно преди помпата и сутрин когато е малко по студено палим работи 1мин и гасне и после добрече ми е як акумулатора. Стигнал съм до извода че проблема е от малко нафта в резервоара - става въпрос когато е на 1черта стрелката имали повече нафта немам проблеми.Същия проблем го имах миналата зима тогава беше от инжектора за подкачане - изхвърлих го и се оправи.- Най лесния вариант е прозрачни маркучи така ще разбереш от каде е въздуха. Успех и Поздрави !!!

lyub4o777 написа:При мен има същия проблем - имам прозрачен маркуч точно преди помпата и сутрин когато е малко по студено палим работи 1мин и гасне и после добрече ми е як акумулатора. Стигнал съм до извода че проблема е от малко нафта в резервоара - става въпрос когато е на 1черта стрелката имали повече нафта немам проблеми.Същия проблем го имах миналата зима тогава беше от инжектора за подкачане - изхвърлих го и се оправи.- Най лесния вариант е прозрачни маркучи така ще разбереш от каде е въздуха. Успех и Поздрави !!!

При теб проблема е в сондата.Свали я.Запуши я от долния край с пръст а от другия надувай.През това време движи пластмасата,която е пружинка нагоре-надолу.Ако издиша ето ти проблема.Заминала гумичка.Аз имам 2 мондеота и на 2те я сменвах заради тоя проблем.Като имаш по-малко от 10литра (горе-долу)и лапа въздух та са носи.Кат сипеш повечко и нема проблем.Има такава тема съм пускал.Ако не я намериш пиши....

при мен същия проблем се появи за първи път от 3 зими насам. Смени си горивния филтър, и аз го бях сменал преди 3000 км ама като го махнах и разклатих имаше буци и дранчеше, парафина в нафтата от студа сттава на буци и задръства филтъра. Смених филтъра взех една добавка да не замръзва и не съм имал проблеми повече иначе и аз така паля работи 5 мин тръгвам минавам 2-3км и изгасва, после следва мн вартене пали работи 10сек и пак гасне пак въртене и на 3-тия път се оправа тва беше при температури -15-18

не е от филтъра 1000% съм сигурен не знам вече или въздух дърпа или помпата е умряла

lorinzar написа:не е от филтъра 1000% съм сигурен не знам вече или въздух дърпа или помпата е умряла

Защо си толкова сигурен, ако си заредил мръсна нафта и 10км са достатъчни да го задръстиш.

ами защото от почти година карам с обикновени филтри от голф с оригиналният с инжектора понякога въобще и не мога да запаля ако запали започва да присецква все едно няма гориво даже и подгряващото за нафтата съм махнал като го сложа него и с обикновения филтър не пали до сега карах така но сега като гледам почна и с обикновен филтър да прави номера

тая помпа маи има нещо като реле или бобина ел клапан нз. точно за гасенето като неще да запали виж има ли ток до него

според мене е от жадната нафта