КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,имам голям проблем.Става въпрос за Форд Фокус ТДЦИ 2001(115кс.) г.Та всичко започна така,като смених маслото и всички филтри по колата и започна всичко.След смяната изминах 50-60 кил.На следващата сутрин запалих но като изминах 10-20 метра и колата угасна .Мой приятел който разбира повече от мен на тема коли ми помогна ,като извади от горивния филтър един от маркучите и с помоща на друг маркуч вкара въздух и после го изкара .За мое учудване колата запали,каза че е влязъл въздух в системата .До тук добре карах още 250 километра извънградско и пак същия номер,пак запали пак минах определени метри и пак угасна колата.Добре че беше близо до вкъщи че незнам какво щях да правя.Ако някои може да помогне с съвет или някои сервиз в София да каже че така стой количката пред нас

Колега ,провери акомулатора да нямаш оттечка някаде .Това ако не помогне отвори резервоара и провери да не се е замърсил и да запушва смукателя в него. Друго което ми идва на акъла е да провериш клапаните на горивната система ,тези които не позволяват на дръпнатото гориво да се връща , или един или два имаш .Провери си и състоянието на горивния филтър.Дано съм помогнал , друго не ми идва на идея за сега.

"Колега ,провери акомулатора да нямаш оттечка някаде" Какво общо има 'УТЕЧКАТА' с проблема за който пита колегата???

"Колега ,провери акомулатора да нямаш оттечка някаде" Какво общо има 'УТЕЧКАТА' с проблема за който пита колегата???

В горивната система е влязал въздух и затова не пали.Вади се възвратния маркуч от горивния филтър и се пълни с ръчна помпа с нафта.Гор.филтър също се пълни.Това ми се стува най вероятно.Има още 20 причини за да не пали.Ако не стане-пиши !