КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Приятел от Русе има Фокус 1.8 TDDI и направо казано ме попита: "знам ли добър сервиз в София, където да му свалят и почистят входящия колектор и портовете от саждите, които се натрупвали от газовете връщани през EGR клапана."

Ха помагайте моля!

само да спомена че за да се изчистят портовете на главата същата трябва да се демонтира - аз лично не бих го причинил на колата ..колектора също се демонтира и чисти - може и сам да се справи ако не е с 2 леви ръце

Така е.И аз се бях засилил да свалям смукателния колектор до го чистя,но като се размислих се отказах защото няма смисъл ако не се изчисти и главата.За това се задоволих да си изключа ЕГР и да не разбутвам колата докато си върви.

........по-добре си почистете колектора поне и разкарай тоя глупав ЕГР или си купи нов $$$$$$$$
Re: ЕГР клапан

Мнениеот Staiger на Пет 17 Юли, 2009 14:06
колега относно този глупав ЕГР клапан запушвай го с една гарнитурка и не му мисли.Аз преди 4 дни направих тази манипулация и ефекта е доста голям, НО не забравяй да си почистиш въздушния колектор ,защото извадих 3 шепи(шепата ми е голяма ) саждуляк под формата на омаслена кал ,на най-далече разположения от ЕГР-ра цилиндър отвора за въздух беше напълно запушен ,а на останалите над 50% ,направо се смаях колко задръстено беше всичко.Свалих колектора остъргах грубо боклука и занесох на една автомивка ,там с някаква пяна го измиха и стана като нов.
Резултата е по -добра динамичнос .намяляване на шума и наj-вече разхода на гориво падна малко.
Доволен съм , а замалко я бях продал колата два дни преди това пътувах и едва се прибрах и бях решил да я махам, но сега ще се повозя още доста.Стана друга кола(фиеста 1.8 Д 1998 г)
....
Нещо не успявам да кача снимки да се види за какво става дума

състоянието на ЕГР-а и колектора доста зависи от годините и километрите на колата ,на 10+ годишна кола която не е комън рейл и пуши повечко е нормално да е много замърсено там .. моя ЕГР беше сравнително чист на 4 години и 120к км ,за това се задоволих със затапването му без да чистя нищо ...

Така си е зависи от годинките ,но мисля че по голям фактор е гнусната нафта която продават по бензиностанциите ни.Защо оня ден пушеше колата като тец , днес след като заредих на друга бензиностанция няма пушеци и върви и не трака,а уж са реномирани бензиностанции ,ама навсякаде правят бъркочи днес е добре утре не ,имало било контрол .
По-добре да си почисти колегата колектора ,не е кой знае каква сложна работа и няма да навреди

А от друга страна ако нямаш повишен разход и намалена динамика реално няма смисъл да разглобяваш работещ двигател.
едит: не се ли пише Всмукателен Колектор?