КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, днес ходих да си сменям свещите и майсторът ми каза, че по тази част, която е покрита с керамика има масло и ми била прецакана гарнитурата на главата и трябвало да се сменя. От друга страна съм чел, че препоъчват да кабелите да се пръскат с масло преди да се хванат към свещта и нз дали не е нормално. Маслото на колата го меря и си е на нивото отпреди 9000 км когато е сменяно. ще се радвам да чуя някое мнение по въпроса, за да не сменям напразно гарнитура. Двигателят е на 45 000 км и не е отварян.

Ако става дума за това кафявото по бялата керамика на свещите,то кажи много здраве на майстора си,защото това си е напълно нормално.Получава се от силикона,с който е намазана свещта при първоначалната инсталация(съжалявам,че не успях да изровя по-качествена снимка)
Това не е масло,а прегорял силикон от смазката.И моите са така от самото начало.Ако искаш да си ги смениш, си е твое решение.По принцип се сменят на 60000км,или ако има някакъв проблем.
Възможно е наистина да имаш проблем с гарнитурата на капака,но тогава цялото гнездо на свещта се напълва с масло и това се вижда с просто око.Да не вземете сега да ремонтирате здрава кола

Никакъв силикон не е това,получава при нормална работа на всеки един двигател. В Електроенергетиката този ефект се нарича КОРОНА.!

тоз "майстор" му кажи че е сбъркал професията си ! такъв нагар по керамиката е нормален и го получава всяка свещ работила няколко хиляди км .