Здравейте Колеги,
Струва ми се, че имам подобен проблем и поради това пиша и в тази тема.
Автомобилът ми е FORD MONDEO 2.0 TDDI 115кс 2001г.
От извесно време имах проблеми със съединителя или по-конкретно педала от време на време не се връщаше докрай при смяна на предавките. За последно когато автомобилът беше в движение се появи и странен шум по време на движение. Педала на съединителя започна да не се връща докрай на всяко 2-3 натискане. От време на време при опит за превключване при скорост около 60км/ч и по-висока изключването от скорост ставаше трудно. Дори няколко пъти имаше леко "прихъркване", което според мен се дължеше на неотделил съединител. Също така при по-висока скорост педала на съединителя понякога ставаше твърд. Освен това осезаемо започна да се чува някакво притракване когато двигателят работи на място. След консултация с майстори се стигна до извода, че няма да мина без сваляне на скоростната кутия.
Момчето при което обикновенно ползвам за такива услуги беше малко затрупан с работа и се наложи да изчакам няколко дни докато ми дойде реда.
В момента автомобилът ми е полуразглобен и нещата не изглеждат много розови поне що се касае за финикийски знаци. Ситуацията е горе-долу следната:
1.Маховик - със сигурност е за смяна
2.Лагер-помпа - почти сигурно и тя е за смяна
3.Притискателен и феродов диск - имат още някакъв живот, но е препоръчително да се сменят
Така да се каже "Майсторът" ми досега не е правил автомобил като моя, но смята че при липса на средства може да изкарам известно време със моите дискове.
Също така казва, че би могъл да прецени дали лагер-помпа втора ръка би свършила работа.
И сега алтернативите които имам към днешна дата - края на 2010г.
Вариант 1
-Нов маховик от Ауто Плюс около - 750лв.
-Лагер-помпа (LUK - ако не греша) - 270лв.
-Комплект феродов и притискателен диск - 470лв (ЗАКС или нещо подобно)
Вариант 2
-Нов маховик от Ауто Плюс около - 750лв.
-Лагер-помпа (LUK -ако не греша) - 270лв.
-Феродов и притискателен диск - старите
Вариант 3
-Нов маховик от Ауто Плюс около - 750лв.
-Лагер-помпа, Феродов диск, Притискателен диск втора ръка от двигател 2.0 TDCI - 200лв.
Цената за труд е еднаква за във всички случаи в порядъка на 150-200лв.
Дойде ред и на няколко въпросчета отговор на които се надявам да получа от Вас!
-Поне до момента маховик за моя автомобил втора ръка не можах да намеря. На няколко места открих за двигател TDCI, но по-запознати ми казаха че не става за моя двигател.
? - Ще се радвам да разбера какво е Вашето становище по този въпрос!
-В морга съм намерил помпа и дискове от двигател 2.0 TDCI с уговорката, че до няколко дни мога да ги върна. Моята идея е майстора да си каже думата дали помпата би ми свършила работа. Ако може да се използва помпата, да преценя между моите и купените дискове кои са по-добри и евентуално тях да сложа. Поне до момента съм останал с убеждението че тези части са съвместими между 2.0 TDDI 115 с 2.0 TDCI 115.
? - Какво е Вашето мнение за този вариант. Ако реша нещата по този начин за какво трябва да внимавам!
-Някъде попаднах на следната оферта:
http://cgi.ebay.co.uk/SOLID-FLYWHEEL-CL ... 2c4ef2a7e2" onclick="window.open(this.href);return false;
Доста съм скаран с английският и не мога да разбера дали става въпрос за нови части или не. Също така нямам никаква идея дали тези неща могат да стигнат до България. При какви условия и как точно. Ако някой внесе малко светлина предполагам би било полезно и за други хора в подобни ситуации. Става въпрос за неща от сорта - срок за доставка, цена, начин на плащане, някакви гаранции и т.н.
Лично аз ще съм доволен на всякакви коментари по написаното от мен. Също така приемам всякакви съвети, които биха помогнали да си спестя време, главоболия и някоя стотинка
Предварително Благодаря!
Нямам идеи какво може да стане ако продължаваш да караш така, някой от колегите който е по-навътре да каже какви могат да са последствията...