Fiesta - Дизел; пали трудно зимата (свещи или кабели)?

[nacho]

Здравейте,

като дойде зимата и фиестата започва да пали много трудно, а падне ли под -5 градуса въобще не иска да пали, само върти. Колата е Ford Fiesta 1.8D; 98 година. Акумулатора е нов (Varta 74mAh) и не искам да го прецаквам.

Въпросите са ми няколко. Първо ме интересува мога ли сам да диагностицирам къде е проблема? Предполагам, че са свещи/кабели или и двете, но мога ли по някакъв начин да разбера? Другият ми въпрос е от къде да купя качествени свещи/кабели и мога ли да си ги сменя сам?

Не намерих друга подобна тема и затова пуснах нова, съжалявам ако вече има такава. Благодаря

[GAZ66]

относно свещите аз съм от 2.5 г с едни от по 7 лв. броиката и няма проблеми маи бяха ISKRA ,при дизела за какви кабели питаш..виж си свещите горивния филтър смени, слагаи добра нафта и ако пак не пали може да е компресия на мотора.

[Alexi]

както каза колегата замери си свещите ,смени филтъра горивния ако не е сменян скоро ,ако не се оправи се замерва компресия .. високоволтови кабели нямаш

[specialista]

Не вярвам да се навиеш за ремонт ако няма компресия!Пробвай със спрей,ако запали от раз тогава ще умуваме.

[^^devil_boy^^]

Колега свещите се проверяват:
1. Като свалиш кабела който ги свързва всичките/червен на цвят/ взимаш друг кабел по дебеличък закачаш го за + на акомулатора и допираш до свеща кадето е бил закачен кабела ако свеща работи ще се появят искри/признак на консумация на ток/, така правиш на всичките и искренетоо трябва да е едно и също, ако на някой свещ нямаш искра е сигурно че е изгоряла.Този начин е по лесен но не е 100% сигурен.

2. Откачаш пак кабела и развиваш свещите, което е малко ошасно защото има вероятност да се скъса някоя ако не е развивана 2-4години. Като го свалиш и подаващ + и - и за около2-4-5секудни края на свеща трябва да стане червена ако се зачервява началото на свеща значи е за смяна. Това е най-сигурния метод за проверка.

Аз имам също фиеста и миналата зима на -18не можах да запаля и као свалих свещите имах 2 изгорели след смяната им нямаше проблеми.
Успех и дано съм ти бил полезен.

И задължително си смени филтъра!!

[diesel1.6]

A как пали на бутане? На секундата или върти един два оборота? Само внимавай да не я палиш наистина на бутане или с плавно отпускане на съединителя. Не трябва да допускаш придърпване и блъскане - засилвай добре.

[bobilopovvd]

diesel1.6 обясни какво става ако на дърпане пали на секундата и другия варянт ако пали трудно и на дърпане .... !