КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Колата ми е Форд Мондео 1.8 TD произведено през 1995 г., на 274 000 км. Предстои ми често пътуване до гр. Варна-около 4000 км.(аз съм от София) и се чудя дали не съм за смяна на ремъци, ролки и водна помпа. Сменил съм всичко преди 49 000 км. и незнам на какъв пробег се прави следваща смяна. Незнам какви се ремъците, ролките и помпата (но мисля че ремъците са Dayco) защото един приятел ми ги продаде и смени. Търсих информация относно пробега, но йок. Може ли някой да каже на 50 000 или 60000 км се сменят? Не мисля че ще направя повече от 4-5 000 км пробег, пък после ще ги сменя ако искарат.
Благодаря и поздрави!

Не те разбирам, смяташ да караш колата още 4-5000км и да я сменяш или питаш дали ще изкара още 4-5000км и тогава да сменяш?
Отговора и на двата въпроса е можеш спокойно да изкараш още 5000км.
По принцип старите препоръки за смяна на ремък казват 60 000км, като това не значи че ще се скъса на 60 500км, по принцип всеки се презастрахова (при реални тестове за Самара, 20 таксита руските ремъци се късаха на 90-95 000км). Сега за новите автомобили дават пробег 150 000- 160 000км (направо ми настръхва косата като го пиша)

Аз съм чувал за 50'000км или 2 години, но всичко е относително.

Зависи от:
1) Течове на масло около ремъците или напукан от стареене ремък
2) Течове на вода от водната помпа
3) Марката и качеството
4) Градски или извънградски пробег
...както и много други фактори.
При първите две точки се сменят веднага като го установиш.
Ако имаш свирене при студена кола - най-вероятно някоя ролка на пистовия ремък.
Ако имаш износени зъби на ролките опасността за скъсване на ремък е огромна.
Ако караш предимно извънградско (без да изцеждаш душата на колата разбира се) и нямаш никой от горните проблеми може и повече да изкараш.

За водна помпа съм чувал че може и на всяка втора смяна на ремъка...

Абе въобще вариации по темата - много. Всичко е въпрос на лична преценка и конкретен оглед за всеки автомобил.

Аз онзи ден сменях моите.Бяха на 40 000км, но аз съм малко "Тома неверни" и си ги сменям по-рано.Като свалих стария се беше напукал отстрани и на места беше почнал да се разделя на две.Ремъкът беше нещо от групата на federal mogul но не помня точно.Добре че в случая не изчаках до 50 000км.Кой знае дали щеше да издържи.Не е стар,на година и половина беше някъде.Та моят съвет е да си го смениш за да ти е спокойна главата.Онзи ден на мой приятел реното скъса ремък,а беше на 35 000км.Но в крайна сметка ти си знаеш.Никога незнаеш на какво менте си попаднал.

Ами не, нямам намерение да сменям колата, просто финансите са ми зле и се чудех дали може да искара до към 55 000 примерно до смяната. Иначе са на 4 години ремъците, ролкиите и водната помпа. Не виждам течове на вода и не се чува виене. Днес в един сервиз ми казаха че на 60000 се сменят но...незнам. А по-принцип възможно ли е да се махне капака и да се оцени сравенително състоянието на ремъка без да се сваля?

Може да свалиш капака, ама кво ще видиш, най-често стария ремък при смяната изглежда почти като новия, само надписите на гърба му са се изтрили.
П.П. моя ремък в момента е на 8г и близо 60 000км.

Ами незнам, сигурно си прав-нищо няма да видя. Май ще си карам така, пък като наближа 60 000 ще сменям и това е. Дано само няма изненади...че скъпо излизат.

П.П. Леле в каква мизерна страна живеем-за некви смешни 150 евро се чуди и се мае човек...

смяна на 60000км или 5 години.водната помпа я сменям на 120000км.

Здравейте отново! Благодаря на всички за мненията. Реших да сменя нещата и оттук следва другия ми въпрос. Намерих си два комплекта ремъци, ролки и болтове. Единия е SKF с цена 190 лв. а другия DAYCO на цена 170 лв. Бихте ли ми препоръчали кой от двата да си взема?
Благодаря!

SKF, за 20лв не си струва да правиш икономия. Въпреки че е малко особено, защото SKF не правят ремъци а DAYCO пък не правят лагери.

Ами и на мен ми стана странно, но нещата са комплектовани в кутий и там има всичко-двата ремъка, 3 ролки и 3 болта. Ще ги поръчам пъкда видим