КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ок значи днеска поради ред причини минах през един сервиз с идеята да попитам за цени за махане на катализатор и заместване с права тръба или резонаторно гърне.
Отговора беше нещо от сорта на:
"Дупчим го от едната страна и с отверка се проверява до къде е и според зависи колко е пълен се приспада от цената, като ако е празен и искам само тръба на мястото му 35лв., а с резонаторно гърне повече..."
Викам ОК тогава и я бутнахме на канала за бърза проверка, продупчи го с оксижен и започна да ръчка с една твърда тел 1-1,5 мм2 навътре и каза, че няма нищо в него, празен е. Значи 35лв за права тръба.
Тръгвам си и си мисля после, как така ще е празен, кух, като единствено може да е разтрошен и да дрънчи (а той не прави така) или да е осезаемо запушен след хммм...17+г. работа (което също не мисля, че е така понеже не съм усещал проблеми тип 'запушена изпускателна с-ма)..
Предишния собственик не го е свалял и изтърбушвал и после пак качвал.

Та, може ли това вътре да се "изпари"?

opex написа:Та, може ли това вътре да се "изпари"?

Не. Може да прегори в средата, но винаги остава част от материала. Прегарянето обикновено се случва при повишена температура и налягане на изгорелите газове (силов тунинг). Със стоковия двигател най-много да се запуши.

Какви са тия тръби по 35 лева? Разкажи малко повече, че на фона на 250 за декат при мене това ми се вижда като пари за закуска. Че няма да е от неръждавейка за тая цена - да, но все пак

Иначе - нищо чудно да се пробват да те вътрят. До сега не съм чувал за такъв метод на изкупуване на катализатори, въпреки, че заради една друга моя кола доста съм ровил на тая тема.

opex написа: Та, може ли това вътре да се "изпари"?

Може и съм виждал с очите си такова нещо на Корса, беше останало само едно парче, колкото пинг-понг и тропаше невъобазимо, чак на жената дето я кара и направило впечатление и защото катализатора е на колектора на първо слушане шума идваше от мотора, та се притеснила.
Откъде си сигурен, че предишния собственик не го е изтърбушил? Моята дойде от Германия с изкормен катализатор, това го установих чак като един ден го свалих да сменя гарнитурата на фланеца му, гърнето беше изрязано от горния край (към пода да не се вижда), и после заварено парчето ламарина.

Де да знам Пърхеле каква е таз тръбъ толкова ми каза человека, не съм ги гледал.
Иначе Наско да преди него може някой да го е изтърбушвал, но ме съмнява понеже отзад поне до преди година като си спомням си излизаше доста "чист въздух", не че имам мерило какъв трябва да е иначе, та ..
Няма значение просто ми се стори странно, че може да е натъпкан в началото с някакво мрежесто/поресто "нещо" и накрая да остане празно като на Дянков главата

Ти кво очакваш да излиза без катализатор?

моето фордче също доиде от германия с празен катализатор.и аз реших един ден да го сваля но вътре нямаше нищо.не беше заварян нито отдолу нито отгоре.просто мотора го е издухал според мен.

мотора не може да го издухва толкова брутално, хората ги изтърбушват катализаторите

Основата е керамична решетка, когато поради някакви причини, тя започне да мърда в леглото си, нещата стават лавинообразно бързо, керамиката е здрава, но крехка.

Парчета от катализатора изхвърчат през ауспуха. Но при условие, че ватата от крайното гърне е извадена, или ако е било изгнило е сменено и пр., и не се е разбрало дали в него няма карантии от катализатора.

Pyrhel написа:мотора не може да го издухва толкова брутално, хората ги изтърбушват катализаторите

Карах две-три седмици с дрънчащ катализатор. Бях малко като циркаджийска количка.
След като свалих катализатора едната керамика беше откачена и се въртеше в гърнето, но не беше натрошена. Другата си беше на мястото. И това за две-три седмици и достатъчно километри - около хиляда.
Подкрепям за изтърбушването.

Подкрепям "изтърбушването" на катализатора с 2 ръце, на мен преди да го махна започна да ми дрънчи вътре в катализатора мрежестия материал и за 1-2 седмици се поочука и започна да ми затапва генерецията, едвам вървеше колата горката като и дам газ ....

ПП: След операцията колата не стана самолет но не е и като преди изтърбушването.