КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, искам да попитам как се сменя водна помпа на фокус 99г. 1,6 зетек, до колкото видях е на обслужващия ремък, но май няма да е толкова лесно както си мислех и за това искам малко повече инфо.

Ето това е помпата.
http://emk-33.com/shop/popup_image.php?pID=78317" onclick="window.open(this.href);return false;

Geue написа:Здравейте, искам да попитам как се сменя водна помпа на фокус 99г. 1,6 зетек, до колкото видях е на обслужващия ремък, но май няма да е толкова лесно както си мислех и за това искам малко повече инфо.

Колега, докато чакаш да отговори някой, провери си лични -- там съм ти пратил едно линкче: прочети секция 303-03 (охлаждане на двигателя, има стъпки за демонтаж и монтаж на помпата)

autobg написа:Колега, докато чакаш да отговори някой, провери си лични -- там съм ти пратил едно линкче: прочети секция 303-03 (охлаждане на двигателя, има стъпки за демонтаж и монтаж на помпата)

Защо на лични?

колеги, кажете трябва ли да се сваля ангренажния ремък за свалянето на помпата на 1.6 з-тек 100к.с до колкото виждам е външна???
Благодаря

не не се сваля ангренажа въпреки че на мен в сервиз хед ми казаха че са го сваляли за да ми вземат повече парички

cvetan.cenkov написа:не не се сваля ангренажа въпреки че на мен в сервиз хед ми казаха че са го сваляли за да ми вземат повече парички

Благодаря колега!
И на мен първо ми казаха, че се сваля но като бях там и ауу късмет не се сваля!!!

Да повдигна една стара тема.
Как се сваля водната помпа на 1.6 Zetec-S без да се маха ангренажния ремък ?

Не може, въпреки че не се задвижва от него трябва да се свали за да се развият болтовете на помпата.

pavlan написа: ↑

14 юни 2017, 17:38

Да повдигна една стара тема.
Как се сваля водната помпа на 1.6 Zetec-S без да се маха ангренажния ремък ?

Сваля се само пистовият ремък и шайбата на помпата никакви ангренажи не се махат отвиваш болтовете на помпата и я сваляш!

Има два проблема за смяната, заради които се маха ангренажа.
Първия е за да свалиш помпата при наличен ремък си е трудно да се насочи и после да се нагласи с новата гарнитура.
Втория е, че при демонтажа на помпата се излива някакво количество антифриз върху ангренажния привод, а антифриза си е смазка и да накисва ремъка на смятам за голям късмет!.
Затова, както и Наско казва се сваля ангренажния привод.
Поздрави

Аз си сменях помпата сам без да махам ангренажи почти нищо не изтече ако толкова се притеснява да не попадне антифриз във ангренажа да свали термостата и ако има нещо в блока ще изтече направо го ошашавихте човека още малко и съединителя ще го накарате да свали за една помпа!

Не пречи ли обтяжната ролка или самия ремък на най-крайния болт на водната помпа ?

Я сега кажете как се хваща дали помпата е пътник

Слушай Фордманиака, професионалист Е.

pavlan написа: ↑

27 юни 2017, 23:04

Не пречи ли обтяжната ролка или самия ремък на най-крайния болт на водната помпа ?

Я сега кажете как се хваща дали помпата е пътник

Обтяжната ролка е в задният край и въобще не пречи ако тече или вие водната помпа значи е пътник .