КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги.. имам форд ескорт 1.4 моно 1992 газ/бензин .. проблема е .. карам си аз и спирам пред магазина и отивам да купя някои неща и се качвам в колата и пробвам да запаля .. не става върти върти и на газ пробвах и на бензин .. попринцип съм си сложил на средно положение да пали нали там пали и после превключва автоматично от бензин на газ... не става не запали!Забелязъл съм че като си пали обикновенно се мърда стрелката на оборотомера лекичко,но този път не се мърдаше!
Дойдеха да ме дръпнат.. при дърпането запали безпроблемно.Откачихме въжето и спрях колата да видя дали ще запали от место.. запали първия път и стрелката на оборотомера се мърдаше...изгасих колата и пак пробвах и стана същата история не запали и не се мърдаше стрелката.Дръпнаха ме пак и запали и си я закарах у нас.. казаха ми че се дави колата не знам дали е така кажете моля ви какъв е проблема защото не искам като пътувам или като ходя някъде всеки път да ме дърпат или да я бутам все пак не е някоя лада или москвич !! Мерси предварително колеги !!! Поздрави!!

Първо провери и зареди акумулатора и виж дали проблема ще останеИ при моята е така,но след зареждане на АБ автомобила си пали без проблеми.

varby написа:Първо провери и зареди акумулатора и виж дали проблема ще останеИ при моята е така,но след зареждане на АБ автомобила си пали без проблеми.

Акумулатора е перфектно зареден нали и без това си върти електромоторчето не е от там проблема

може или да се е издънил изпарителя и да пуска много газ или някой клапан да не ти държи и да дави мотора

Разбрах кога не пали- когато е топъл двигателя горе доло на средата или когато е мн горещо и колата е нагрета от слънцето и тогава пак не може да запали от какво е проблема ??

намали газта от тройника и пробвай пак

Смени си регулатора за налягане на инжекцията.Това е една зажулка която подържа налягането в инжекцията и работи на вакум.На мен така ми правеше едно Ауди Б4 и след като го смених се оправиха нещата.Поздрави и дано съм помогнал.