КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите!имам проблем които като гледам е доста 4есто сре6тан.Зна4и имам Ескорт 1.4i 95г.На моменти 1ва влиза тръдно, друг път 2ра,3та,4та и задна винаги.понякога влизат идеално.Зна4и някои може ли да ме консултира какъв то4но е проблема.редно е да допълня 4е не се 4ува "хрупане" при влизането на скоростите .Когато натисна съединителя и пробвам 3 та понякога не иска лоста да влезе но не се 4ува никакав звук.връ6там скоростният лост в неутрално положение и пак опитвам и става.страх ме е да не би не6то в скоростната да се е прецакала и да трябва скъп ремонт.ако е не6то скъпо за ремонт сигурно 6те "хрупа"(синхронизатор) или гре6а.във форума видях не6то за някаква фтулка но там пи6е 4е проблема е за 1ва и задна а при мен е на всички скорости.но пък при повторен опит влизат без трудност без 6ум и вървят перфектно.Масло в скоростната кутия има предостата4но.няма те4ове и не е сменяно.Предварително благодаря за съветите.

Пробвай да регуираш съединитела.

Регулиране на щангите на скоростната кутия и лоста. Мисля, че това ще ти реши проблема.

Аз имам сашто лек проблем със скоростите.При мен 2-ра скорост влиза малко трудно и се чувства на лоста зъбното предаване малко преди да се включи скороста.Това си е само при 2-та скотост.
Когато съм в движение ,може да е незначително , но е невъзможно да се включи 1-ва скорост, за да се включи трябва да спра иначе е невъзможно.. Незнам нормално ли е това........
Все още нямам престава за колите Форд защото я имам от месец.

За втората скорост в интернет четох, че при Mondeo е производствен дефект износване на синхронизатора. За Sierra-та не зная как е но може да това. А първата е нормално да не я включваш, при мен може да се включва по време на движение но примерно за опели вектра, астра, и т.н също не влючват ако колата не е застанала на място.

провери си тампоните за окачването на двигателя.Аз имах подобен проблем с фиестата и се оказа скъсан тампон (задния отдолу)

По принцип първа скорост е без синхронизатор, в движение не е желателно да се опитвате да я вкарате.Провери си тампоните на двигателя след това и втулките по щангите на скоростния лост, ако има голям ход на лоста е от тях тогава скорости влизат трудно.

Сиерата няма щанги на скоростната кутия защото е със задно предаване и е съвсем различно от колите със предно предаване!Преди време и аз карах сиера за малко, и при мен го имаше проблема,дори бях стигнал до момент в които неможех да вклучвам 1-ва скорост ако неизгася двигателя,другите си влизаха нормално,но немога да ти кажа какъв е проблема защото несъм го отстранявал!Неварвам да е много скъп еветуален ремонт!Коя година е сиерата?

При мен също стана така, че при работещ двигател не влизат скоростите, а задната хърка като на ЗИЛ. Трябва доста да ръчкам лоста в някоя скорост тогава нещо се намества и всички влизат като по мед и масло. Дали проблема е в кутията? Вие как мислите?

При моята проблема се оправи след слагане на компенсационна шайба някъде по жилото(не видях къде я слагат и не мога да обясня). Трудно влизаха първа и задна оказа се че съединителя не отделя където трябва. Сега всочко е ОК.

Най-вероятно не влизат заради жилото на съединителя. Или трябва да се смени, или да се пригоди с подръчни средства, както е при мен. А за първа, че не влиза от по-висока, е нормално.

При мен на двигател 2.3 V6 зимата също имам проблем с включването на 1 скорост( при потегляне ако не съм карал ден два) трябва да изкл. двиг .и се оправя и после без проблем, лятото този проблем изчезва дали не е гъсто масло ? или ...??/??

Надявам се проблема наистина да излезе в жилото, защото не ми се мисли ако проблема е в някои синхронизатор на скоростната кутия

провериси пласмасовата тричотка на педала да няма изронени зьби

А нивото на маслото ?

Масло има да се удавиш в него и то е ново. А зъбите не съм ги гледал. Абе тука до няколко дена ще видим какво ще излезе, че ми предстои дълъг път Русе-Велико Търново-Сливен и обратно

а какво масло си сложил? мисля, че трябва да е пълна синтетика. при мен чисто ново масло на 2 мес. се беше пресякло и беше станало на пихтия. пробвай след по-дълъг път да отвориш пробката на скор кутия - ако излиза под голямо налягане и се е разпенило, значи е пресечено. все пак е най-добре специалист да го погледне.
внимавйте с тези шайби по жилото за съединителя, защото от форума на VW, където също участвам, едно момче се оплакваше, че му е заминал съединителя така за отрицателно време.

според мен са залепнали синхронизатори. имах подобен проблем. не хич да не всизат ама с много мъка и опити...

На Фолквагена на баща ми има една щанга при скоростния лост- която фактически сменя скоростите и тя беше раждясала.. като я наяблъсках с грес започнаха да влизат по добре и от на нова кола! Другия момент е пластмасовата сфера да ти прай проблеми нз при тебе как е!

Проблемът ми най-вероятно ще се окаже от заминал притискателен диск. Жилото го смених, защото старото се беше износило, има малко подобрение но не е достатъчно. Не знам сферичката какво общо може да има със скоростите. Но щом при спрял двигател влизат а при работещ не значи проблема не е от нея! А колкото до щангите при Сиерата няма, лоста влиза направо в кутията. Към края на месеца като взема заплата ще правим ремонт и тогава ще видим какво ще излезе...