слагане на шлайфана глава!!! Фокус1.8 дизел

Мнение от **fokusnika** » 07 сеп 2011, 06:54

Моля ви за малко помощ!!! Скъсах ангренажен ремък,като ударих само 2-а клапана. Свалихме главата занесох я да я шлайфът и да ми напаснат клапаните купих гарнитура и нов ремък,но от сега нататък не знам някой неща,като следното: 1-Болтовете на главата в каква последователност трябва да се затягат и с какви килограми??? 2-Как се прави центровката преди да сложа ангренажа??? Форда ми е Фокус 1.8 90к.с. тди 66кв. Приемам всякакви съвети

Мнение от **Divia** » 07 сеп 2011, 13:06

Този двигател е с ангренажна верига,ремъка движи само нафтовата помпа.Не би ли трябвало при скъсване на ремъка просто да загасне колата а не да се удрят бутало и клапан.

Divia написа:Този двигател е с ангренажна верига,ремъка движи само нафтовата помпа.Не би ли трябвало при скъсване на ремъка просто да загасне колата а не да се удрят бутало и клапан.

Едно леко уточнение, а именно точно обратното е. С веригата е зацепена помпата, а с ремъка газоразпределението.

Мнение от **fokusnika** » 07 сеп 2011, 13:48

Divia написа:Този двигател е с ангренажна верига,ремъка движи само нафтовата помпа.Не би ли трябвало при скъсване на ремъка просто да загасне колата а не да се удрят бутало и клапан.

И аз си мислех като тебе ама за твоя имформация да ти кажа,че ангр. верига върти вала с помпата,а ремъка свързва колян. вал с разпределителния и удря клапъни при скъсване!!!

Мнение от **specialista** » 07 сеп 2011, 19:18

За центроване се ползват инструменти като на предшественика.
Обикновено на новите гарнитури има таблица и схема за стягането.
Успех!

Мнение от **Divia** » 07 сеп 2011, 20:36

Хм явно съм в огромна грешка,но сега ми стана ясно Благодаря ви колеги информацията ми е много полезна.Извинявам се за объркването.