КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, имам фиеста 1994г 1,6 16 клапана зетек. От няколко дни имам проблем с оборотите. При палене сутрин започна да държи 2000 оборота, като до сега не го е правила. Интересното е че не го прави всеки път при студено палене. След като поработи малко падат постепенно на 1500 и след това на 900. След като загрее, по светофарите се опитва да изгасне, като оборотите падат под 500. Нямам никакъв опит с Форд, а и вече 6000 км никакъв проблем, но сега се появи този. Има ли възможност да се чете ЕКУ-то с ВИЗА и къде е диагностичния куплунг, ако изобщо има. Другото странно е че не гори никакво масло, а ауспуха е все черен, което пък би трябвало да означава богата смес. Струва ми се и доста мудна при ускорение, но пък на 5-та се изстрелва независимо от оборотите на които е.
Предварително благодаря за съвети и всякаква помощ.

Лек и успешен ден

пробваи да изцхистиш егр клапана. маф сензора също можеш да почистиш но тва не става с бензин а само с спец спрей.

Такаа, днес сутринта, никакъв проблем, запали си и си задържа 1200 оборота и всичко си беше перфектно. Явно го прави при по-студено време. Което според мен значи, че някакъв температурен датчик се ебава. Ще го разгледам днес и ще видя какво може да е, защото изчетах всичко във форума и май нещата клонят към МАФ и стъпков мотор.

И при мен беше така,но смених TPS сензор и се оправи.

Значи след почистване на МАФ-а и стъпковия мотор, резултат нулев. Паля вдига 1200 оборота, работи така 5-6 секунди и изведнъж рязко вдига оборотите до 1500. Тръгвам и след 5км, като изключа от скорост, оборотите падат до някакви критични 500 оборота и аха да изгасне. Другото, което ми направи впечатление, е че досега, като освободя от скорост задържаше 1100 оборота и ако спра на място, едва тогава оборотите падаха до 900. Докато сега, като освободя от скорост, направо падат на 900 оборота.

Някакви идеи???

Лека вечер

Здравей нещото което казва на компа че колата е в движение и да поддържа по високи обороти е Vss датчика ,който се намира на жилото за километража при скоростна кутия,пробвай да откачиш куплунга и виж как ще е без него.Друг проблем с обороти е от някъде да губи вакум ,огледай, ослушай .Намери някъде из форума има как да си направиш четец за грешките ,там ще видиш и къде се намира буксата за диагностика.

Здравейте, тази сутрин пак същия проблем. Паля, вдига до 1500оборота и след 2-3 секунди ги сваля до 1200. Работи така 20-тина секунди и рязко вдига оборотите до 1500. Като му подам газ после пак падат до 1500. При потегляне ми прави впечатление, че при превключване от скорост на скорост, мотора леко се форсира. След 500 метра като спра на светофар проблем няма. Явно ще си правя четец, но се съмнявам да хвана такъв проблем, защото не го прави всеки път. Ще пробвам с Виза, защото има две положения на ключа - Форд и всички останали

Лек и успешен ден

А нормално ли е да ускорява доста мудно от 3000 оборота нагоре?

VET написа:Здравейте, тази сутрин пак същия проблем. Паля, вдига до 1500оборота и след 2-3 секунди ги сваля до 1200.

Проблем?Радвай се че е така и не пипай нищо по колата!Студено е!

Здрасти, то това което си цитирал не ме притеснява, притеснява ме това рязко скачане на оборотите след 15-тина секунди.
Падането на оборотите по светофарите беше отстранено след почистване на буксата на датчика на скоростната кутия.
Някой някакви идеи????