КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Предварително се извинявам ако несъм сложил темата на правилното й място!
Колата е Мондео 98-а 1.8 ТДИ Конби! Моля ви се дайте някои съвет, почнаха да падат температурите (все още е около нулата) и монито ми отказа да пали сутрин Въртя като откачен на стартер .... трагва да пали на четвърт но имам чувството че неможе да вдигне обороти и трябва да го държа да стартер докато се качат оборотите на около 1 000 ! някаде миналата седмица се започна с това трудно палене но тогава се налагаше да го държа на стартер около 3-4 секунди и готово.... докато тия дни ..... се налага да го държа има няма 20-30 сек .... след това го оставям малко, да неиздъхне акумолатора и втори път така и понякое време запалва.... сменил съм филтрите(въздушен,маслен,горивен и тоя на климатика) преди 2 дена смених и подгревните свещите и нищо .... тая сутрин преди да опитам да запаля отворих капака и напомпах ръчно бутончето на горивния филтър (след творото натискане стана твърдо бутончето,като я оставих на контакт и после помпах) и пак нищо иначе след като запали сутринта после колкото и да съм я оставял.... двигателя изстива и си пали на четвърт ... ! в оригиналната книжка на колата прочетох че в такова време трябва да я пали с натиснат педала на газта до долу !!!! което малко ме изуми, защото знам че дизел-а се пали без никаква газ (знам че автоматично си се подава колко трябва) та и това го пеобах днеска, но съшо без ефект!!!!
Ако някой има някаква идеа най-искрено го моля да сподели..... няма логика да непали само през зимата, а в останалото време на годината да пали перфектно !!!

Виж какво направих аз при сходен с твоя проблем, и мисля че трябва да го направиш и ти, независимо къде:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 14&t=43301

Колкото и да е тъпо просто съм бил сляп ..... проблема се оказа в свещите !!!! подлъгах се по старите свещи които бяха на колата а явно и те не са били такива каквито трябват .... смених свещите и колата в момента пали само като "помирише ключа" при външна температура 2-5 градуса (при студен двигател, смисъл след повече от 8 часа престой!) оказва се, че съм карал с погдревни свещи за Голф двойка 1.6 дизел :Х :Х :Х :Х :Х аз че неразбирам, неразбирам то е ясно .... но нямам думи за човека който ми ги даде - уж за форд ... при положение че същия човек кара пак ФОРД и има сервиз (с това си изкарва хляба) :Х :Х :Х това е колеги ..... на тоя етап от време, за мен мита (както страшно много хора в последните две седмици ми натякваха и се базикаха на мой гръб, като ме гледаха как отчаяно се опитвам да си запаля Мондеото...и едва ли не ми се смееха .... ), че "циганин и форд зимно време неработят" и тем-подобни изказвания и простотии , са вече минало , и сега същите тия хора ще ми паднат на мен .... ще ме молят да им давам ток :Д ... това разбира се е в кръга на майтапа ............ това е от мен колеги лека и безаварийна