подмяна на двигател

[dan4ovski4]

Здравейте,искам да попитам,тъй като моята форд фиеста 1,4/16v/90к.с./е за основен ремонт а той се оказва много скъпо удоволствие реших да търся двигател които дори не знам дали няма да се окаже същия,че намерих един на форд мондео 1,6/16v,че мисалта ми е дали може да се напасне на вместо моя,благодаря ако някой ми отговори.

[HACKO]

Двигателя ще стане без проблем. Трудността ще дойде от разликите в ел. инсталацията.

[dan4ovski4]

Здравей,казваш трудности,което значи че не може да стане ли?Защото имаше и по-малки д-ли,като 1.25 при които казваха,че пак инсталацията трябва да се напасва,а другия проблем е че д-ля нямал документи

[HACKO]

Което значи, че ако буксите и разположенията на изводите на двата контролера (компютъра) са различни, ще трябва да ги синхронизираш или да присадиш инсталацията на Мондеото, което пък може да се окаже пълна лудница. Няма как да подкараш правилно 1.6 с контролера на 1.4.

[opex]

Има 2 двигателя на Фиеста 1.4i 90 коня - FHA от '96 до '99 и FHE от '99 до '01.
С коя Фиеста/двигател си? С какъв компютър е колата - EEC-IV или EEC-V?

А и какво му е на двигателя? Може да пробваш преди всички гимнастики да му смениш маслото, но преди това да му махнеш свещите и да напълниш цилиндрите до горе с газ за горене, да преседи една нощ, източваш всичкото масло и наливаш новото, като капнеш по малко и в цилиндрите преди да завиеш обратно свещите за да не пали "на сухо" след газта.

[Didibao]

По принцип и при мондеото алтернатора е от задната страна, а до колкото знам на фиестата няма място да е там и трябва да е от пред стойката е различна, мисля, че и водната помпа върти в различна посока при слагане на алтернатора отпред и съответно обтяжната схема на ремъка е друга.

[bateto_toshko]

Здравейте,искам да попитам,тъй като моята форд фиеста 1,4/16v/90к.с./е за основен ремонт а той се оказва много скъпо удоволствие реших да търся двигател които дори не знам дали няма да се окаже същия,че намерих един на форд мондео 1,6/16v,че мисалта ми е дали може да се напасне на вместо моя,благодаря ако някой ми отговори.

Да наистина , я обясни по подробно какъв ти е разхода на масло , защото аз съм със същия двигател и ме лъгаха на поразия че съм за основен ремонт , а със смяната на гумички разхода ми на масло спадна драстично

[yellowblack]

1.4 90к.с. е Zetec-S и всмукателните колектори са отпред.Това е двг-то на Ямаха и се слага във Фокус,Пума и Фиеста.Като при фокуса само 1.4 и 1.6 са идентични.Избора ти приятелю се свежда до 1.25,1.4,1.6,1.7! Това ти е най-лесната смяна ,като при 1.6 трябва да сменяш ECU и някои датчици които идея си нямам колко струват.По-трудния начин е с Дуратек мотор и много филм с инсталацията.Старите зетеци ги забрави ! Минах по същия път и те съветвам да се огледаш към Англия за цял мотор.В Благоевград бях намерил за 450лв цяла долна част с 6 месеца гаранция.Бодваш си твоята глава палиш и караш ,а има неразрушими хондаджии дето дават по 300лв за две карета

П.С. Колегата ми е писал ЛС ,че му е надран кол. вал има разбити клапани,цилиндите били за шлайф .... тъжна история.На мен поне главата ми беше безупречна.