КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, от 3 месеца съм собственик на Форд Фокус 1,6 16v. На третия ден му сложих газов инжекцион. От тогава забелязах, че на колата се включват перките преди колата да е загряла. Термостатът не отваряше. Смених 3 термостата, 1 датчик за перката, но проблема все още съществува. Въпреки, че термостатът не отваря, колата не загрява или поне не отчита, че загрява. Няма въздух в системата, парното работи нормално, не надува маркучи. Пусках диагностика - няма електрически грешки. Дайте съвет какво да правя?

Колега имаш датчик някъде да кажем около главата и при монтажа на газовата е изваден включва перките.Другият вариант е да погледнеш откъде са взели ток за газовата и така да са прекъснали или създали верига.

перките не работят постоянно а при эагряване ,датчика е включен

Имаш въздух в системата.Нашите фокуси се обезвъздушават трудно а пък след намесата на газаджий и преправяне на системата още повече.

разбирам те ама не надува маркучите,има парно,водната помпа е добре,казват,че може гарнитурата да е заминала

утре мисля да сложа термостат 74градуса наще са на82,и най интересното е ,че на място термостата отваря,преправих и маркучите на газта но пак никакъв ефект

rumenmiloshev написа:утре мисля да сложа термостат 74градуса ...

Във Сахара ли ще ходиш? Ще умреш от студ.

Виж къде се е закачил газаджията за сигнал за превключване на газ (температура) и дали това не влияе на нормалната работа на датчика за перките.

окей а защо не отваря термостата толкова ли са капризни с термостатите,един познат смени 5 и накрая се оправи

rumenmiloshev написа:Здравейте, от 3 месеца съм собственик на Форд Фокус 1,6 16v. На третия ден му сложих газов инжекцион. От тогава забелязах, че на колата се включват перките преди колата да е загряла. Термостатът не отваряше. Смених 3 термостата, 1 датчик за перката, но проблема все още съществува. Въпреки, че термостатът не отваря, колата не загрява или поне не отчита, че загрява. Няма въздух в системата, парното работи нормално, не надува маркучи. Пусках диагностика - няма електрически грешки. Дайте съвет какво да правя?

Добре, сам казваш че колата не загрява, а твърдиш че термостата ти не отваря и го сменяш като за световно?!? Щом вентилатора се включва при студен д-л, това е електрически проблем. Щом се е появил след монтиране на газовата уредба, проблема идва от нея. Доколкото знам вентилатора при Фокуса не се включва със механичен термовключвател а компютъра на база показанията на датчика за температурата на охлаждащата течност решава кога да го включи. Газовата уредба ползва същия датчик за да определи момента на превключване, явно оттам идва проблема, нещо бърка компютъра и той включва вентилатора. Може би газовата трябва да се включи на датчика за термометъра, който е на таблото.

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=53219" onclick="window.open(this.href);return false; Ето тема с същия проблем.Както при колегата и при мен проблема беше заради обезвъздушаването.Аз съм с ГИ и на изпарителя имам датчик за температурата.И при теб трябва да е така.

rumenmiloshev написа:утре мисля да сложа термостат 74градуса

Какви са тия термостати на 74 градуса?

urgan написа:

rumenmiloshev написа:утре мисля да сложа термостат 74градуса

Какви са тия термостати на 74 градуса?

За пустинните райони на Африка.

днес сложих този термостат,за сега е окей но все пак е доста студено,на място отвори а и малко го карах градско,благодаря за съветите дано да нямам проблеми

Проблемите само с термостата няма да ги оправиш Покарай на дълъг път и пак пиши а между другото като пуснеш на тест режим термометъра на каква температура работи колата Предварително ще ти кажа че е около106 градуса

Да започнем отначало Проблема е признат недостатък от фирмата производител и всъщност е недостатъчно количество вода връщаща се от парното която да нагрее термостата за да отвори Решението е доста просто и не изисква много средства а тоест термостат на 74 градуса цена около 40лв и два три пътника Прави се бай пас между дебелият маркуч който отива от главата да радиатора и маркуча които връща водата водата от парното обезвъздушава се системата и карате без проблеми Това съм го правил на много фокуси и проблеми не са имали за повече въпроси тел 0899865142 Относно пускането на перките Няма отделен датчик пускат се от компа а той взема данни от същия датчик които е за уреда на таблото Ако си включите тест режима ще видите че перките се включват при 103 градуса първа степен и 106 градуса втора степен

Видях как го е направил колегата cvetan.cenkov и наистина е действащо!!! Аз ще се опитам да намеря и други варианти, но сега още не съм влезнал в гаража за проба!!!Поне разбрах къде е проблема, който ми ......... мамата!!!