Проблем с педал на съединителя на Форд Ескорт

[naskopk]

Здравейте. Днес, както си карах, се чу силно щракване и педала на съединителя падна долу до постелката. Успях едва-едва да прибера колата у дома и видях, че жилото на съединителя се е откачило и е много хлабаво отпред при двигателя. Не е скъсано, защото, като го дърпам, се дърпа от педала. Предполагам, че е вилката за саморегулиране на съединителя. Ако искам да я сваля, нужно ли е да свалям блока с предпазителите, защото те се намират точно пред педала. Има ли някакво значение за регулирането на съединителя после, след смяната? Ако имате възможност, дайте някаква информация за поредност на сваляне на педала и рейката и след това за закачане. Ако има възможност-и схема. Мерси предварително, все пак е криза и поради липса на средства, пак ще се опитам да го оправя сам. Поздрави
Колата ми е Форд Ескорт комби модел Ghia, аербег, 1.6, бензин 1995 г.

[Nebhotep]

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... B0#p375548" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Демонтаж и монтаж на жилото
на съединителя
Указания: При поява на шум в съединителя при движение
на 1-ва или 2-ра предавка сменете жилото
на съединителя и билката на съединителя.
При виещи звуци в скоростната кутия при
скорост над 90 км/ч на 5-та предавка, сменете
жилото на съединителя.
ДемонтаЖ
• Откачете проводника за „маса" от акумулатора.
• Повдигнете педала на съединителя и го подпрете
с дървено трупче. По този начин се разтоварва
жилото на съединителя.
• С клещи издърпайте малко жилото от обвивката
и откачете жилото от вилката на съединителя.
— ВНИМАНИЕ
Захващайте с клещите жилото на около 15 мм от
края на жилото, за да не повредите обвивката на жилото
на съединителя.
• Откачете жилото от педала на съединителя. За
целта трябва леко да повдигнете педала на съединителя,
за да освободите зъба от зъбния сект
о р на автоматичното регулиращо устройство.
Завъртете зъбния сектор напред (по посока на
движението) и откачете жилото на съединителя.
• Извадете жилото на съединителя от страната
на двигателния отсек през преградната стена.
Монтаж
• Прекарайте през преградната стена новото жило
на съединителя.
• Леко повдигнете педала на съединителя, вкарайте
жилото във вдлъбнатината в педала и зъбния
сектор, завъртете сектора напред и закачете
жилото.
• Съединете жилото на съединителя с билката.
— ВНИМАНИЕ
Прокарването на жилото трябва да се извършва без
големи прегъвания, защото иначе може да заклини
регулиращото устройство на педала на съединителя.
• Отстранете дървеното трупче под педала на съединителя.
Натиснете педала на съединителя, като
по този начин регулирате жилото на съединителя.
• Свържете проводника за „маса" с акумулатора.

[pavlov83]

При мен при такова изщракване се беше счупила тресчотката...

[ЯЛТА]

Аз чупих педала на съединителя на Сиерата ми, смених го с втора употреба,- цялата конзола с педалите свалих тогава, не е трудно много, но полулегнал на земята и прага на вратата. Предполагам на Ескорта няма да е много по различно. И мисля че бушоните няма да пречат.

[naskopk]

Благодаря на всички за помоща и съветите.Оказа се че е скъсано само жилото и след неговата смяна нещата се оправиха .Не е толкова трудно когато има кой да ти помогне и да ти подаде ръка в труден момент.

[ЯЛТА]

Минал си с по лесният вариант-повреда.
Успех, и само газ.