КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Проблем Check Engine Свети - FORD FOCUS 1.6 16v. Та значи, преди около 300 км светна лампата и вече не иска да изгасне. Ходих в Мото Пфое и оттам след диагностиката ми казаха , че е заминала гъвкавата връзка, заедно със ламбда сондата. Попитах каква е цената и разбрах че е около 1000 лв. за двете , което хич не ми хареса - разбираемо е. Работата е там че на колата монтирах газова уредба. Уредбата е отпреди около 1000 км и работи идеално. Също така е последно поколение газов инжекцион за който съм платил около 1300 лв. в оторизиран сервиз.
Преди това на бензин нямаше проблем. Възможно ли е от газта да се е побъркала сондата ? Прочетох и другата тема за сондите и катализатора и там пишеше , че преправянето с кондензатор и съпротивление за първата Не става. Дали ще се обърка работата на двигателя ? Да купувам ли нова? Как да я тествам дали работи тая първа сонда ?
Като направя теста от таблото ми излиза следната грешка , за която също не намерих информация :


Много съм озадачен. Не искам да правя побългарявания, карал съм адски много трошки и тази ми е първата свестна кола и искам да си остане такава. А пък и е на 90 000, още е с оригиналните чиатачки ... Ако се наложи в краен случай ще дам 1000 лв и ще я купя тази сонда, но исках първо да се консултирам с компетентното мнение на доста от колегите тук.
Моля Ви помагайте !

Предполагам,че сондата си е наред.Газта не може да я повреди.Най-вероятно chek-а свети,защото газовата не е настроена както трябва и сместа е или много бедна,или много богата.Това е трябвало да се установи при диагностиката в МП.Ако ламбдата е свързана към газовия инжекцион,може да се види дали работи през неговия компютър.Трябвало е първо да отидеш при газаджиите,а не в МП.След светването на лампата на какво гориво продължи да караш?Ако пак си продължил на газ,check-а няма да угасне,защото причината за светването не е премахната.За да изгасне лампата е трябвало да покараш на бензин и така щеше да разбереш,че причината е в недобрата настройка на газовата. Ако все пак се установи,че ламбдата е повредена(в което много се съмнявам) можеш да я замениш с алтернативна,която ще е поне 3 пъти по-евтина от тази в МП.Според мен нищо и няма на колата,а просто има нужда леко да се коригира сместта на газ и всичко ще се оправи.

Коя година е тоя Фокус.Моя 99г. има само една сонда.Дори да и изключа буксата пак
не ми святка чека така че не мисля че е от нея.Иди при газаджийте да видят те да не са забравили да закачат или нагласят нещо.А това на снимката не е грешка а режим на таблото който проверява стрелките и лампите.Трябва да натиснеш още няколко пъти копчето на километража докато не изпише DTC NONE или DTC и номер за грешка.