КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От юни 2011 съм собственик на Ford Focus Turnier I, 1999, 1.6, Zetec, бензин. Купих го на 141113км. При смяната на ремъка съвсем случайно забелязаха, че пластмасовата тръбичка, в която влиза маркуча от бензиновата помпа и която е закрепена към горивната рейка (или рампа - казаха ми, че и така и казват) е чупена и след това е лепена (с вмъкнато вътре в нея парче от медна тръбичка). Залепиха я отново и така карах щастливо още около 12 000км. без никакви проблеми. После в един момент отново прокапа. Залепих я сам. Изкара 1000км и сега пак. Вече не искам да карам със свито сърце да не се запаля и постоянно да душа за миризма на бензин.
Явно е дошъл момент за смяна или за взимане на по-драстични мерки. Идеалния вариант е да сменя цялата рейка, защото тръбичката е част от нея, но ми казаха, че струва доста. Не знам дали може да се смени само тръбичката. Върти ми се идея някой познат стругар да ми направи тръбичка от метал и тя да се запои към рейката.
Някой имал ли е подобен проблем и как го е решил? Продават ли се отделно тръбички? Къде? Цена? Не знам къде да търся и рейка и какви са цените. Навит съм и на нещо втора ръка.Никога не съм се занимавал с автомобили и съм с доста ограничени познания в тази област.

Най-добрият вариант е втора ръка. Това със стругари, фрезисти и заварчици е било разпространено при комунизма когато е нямало части

Посъветваха ме да кача малко снимки за да стане по-ясно.

Това ми е двигателя и с червено съм оградил проблемното място:


Това е въпросната тръбичка, която е лепена поне 3 пъти (с червено е отбелязано мястото, където е чупена)


Забелязах, че цялата пластмасова част се върти в металната рейка и май и от там прокапва гориво (зелената линия)


Явно поговорката "Където е текло пак ще тече" е вярна на 100%
Ще трябва да търся цялата рейка втора ръка. Сега остава въпроса от къде да намеря такава?
Единия вариант е в някоя автоморга, като за Видин (където се развива моя случай) автоморгите се броят на пръстите на едната ръка на некадърен сапьор.
Другия е някой да ми предложи такава рейка на изгодна цена.
Ще изчакам ден-два и сигурно ще пусна един пост в раздел КУПУВАМ.

Виж в моргата при ДАЙ. Там е предимно за фордове и може да я имат момчетата. Караш към кв. Левски,преди моста отбиваш в дясно и се спускаш на долу успоредно с моста. Долу има Т-образно кръстовище,там си вдясно,после пак дясно и си там. Има коли отпред и няма как да се объркаш.

mi6o, предполагам това е за София нали?

Малеее.Мооого съм зле. Извини ме. Чак сега видях,че не си от Софето.

Може да опиташ да го залепиш с лепило за метал- двукомпонентно, с такова лепят дори картери на мотори, поне докато намериш.

Toва е лесно за правене, но така по снимки без звук и пипване не мога да кажа точно как да стане. Какво е налягането, и това "Г" как се вади? И за колко пари става дума - ако е за 20 - 30 не си струва писането.

Въпроса наистина е за пари. Една такава рейка втора ръка проверих в английския ebay е около 45-50 лири. Тръбички отделно едва ли има някъде.
Казаха ми, че в България рейките били около 300лв.
Лошото на този проблем е, че колата на практика не е в движение, което затруднява намирането на резервна част. Ще опитам да развия тръбичката ако е на резба за да не разнасям цялата рейка насам-натам (не че знам как се сваля де).
Налягането на горивото в тръбичката е около 4 бара и варианта с лепило вече съм го отхвърлил. Там има и вибрации, има и температура, има и бензин.

Мойта кола е в сервиз близо до моргата за която ти писах. Днеска или утре трябва да минавам от там да видя дали въобще ще я правя или да заминава на части. Свалих ти снимките на моя телефон и ако искаш мога да мина и да ги питам момчетата дали я имат само тая тръбичка. Ако я имат я взимам,един куриер и си готов.

mi6o, нямаш си представа каква услуга ще ми направиш ако сториш това.
Взел съм си отпуск четвъртък и петък да се боря с проблема, че преди 9.00 и след 17.30 и то без кола нищо не мога да свърша.
Ще ти пратя моя номер на ЛС.

Благодарение на mi6o вече проблема ми е решен. Той ми намери и прати рейка втора употреба със здрава тръбичка.
Дано всички са като теб, mi6o - готови да помогнат на колеги в беда и нужда. Винаги съм готов да ти помогна на теб и твои близки ако имате път към нашия край.
----------
Нещо повече - застраховах се за в бъдеще - като свалихме рейката със счупената тръбичка и сложихме здравата, извадихме старата счупена тръбичка и един приятел стругар ми направи нейно копие от метал.

Оказа се, че пластмасата, от която е направена тръбичката е доста крехка и ронлива (вероятно, когато е била нова не е била такава). Изваждането и от алуминиевата рейка без да се разруши е невъзможно - на нея има 3 канала - двата вътрешни са за гумени О-пръстени, а третия външен е за нещо като зегерка, която напълно блокира изваждането навън на пластмасата.
Надявам се да карам доста с новата (стара) тръбичка. Ако и тя се счупи - слагам желязната.

Благодаря на всички отзовали се и най-вече на mi6o!

Екстра. Радвам се,че машината работи и няма проблеми. Поздрави и живи и здрави